February 11
Shimano a été créé en 1921 par Shozaburo Shimano et l'entreprise a fait des vélos et composants depuis. Il fournit des systèmes de freinage qui utilisent SLR, ou réponse linéaire Shimano, une technologie de contrôle et de cohérence lors de l'arrêt de votre vélo. Shimano fournit une variété de systèmes de freinage pour les deux vélos de route et de ville.
Le Shimano XTR est un frein à disque hydraulique compatible avec levier de frein styles BL-M975 et ST-M975. Il utilise une plaquette de frein de résine métallique qui est léger à 217 grammes et utilise un titane revenir à améliorer la rigidité. Son étrier type de monture est de type A de norme internationale, en aluminium, avec une finition anodisée. Plusieurs tailles de rotor sont disponibles pour accommoder différents styles de conduite.
Le Shimano Saint est utilise une conception de piston à quatre opposition, même pour l'usure des plaquettes et un contrôle accru. Il est un frein à disque hydraulique compatible avec les types de niveau BL-M810. Il utilise de l'huile minérale Shimano pour son fluide hydraulique et intègre l'amélioration des flux d'huile qui facilite les saignements et fournit actionnement de piston plus équilibrée. Les étriers pour un système de freinage Shimano Saint sont est post-Type en aluminium et peint. Son poids moyen est de 162 grammes.
Le frein Shimano marque utilise une conception de levier flip-flop avec un poste de type étrier en aluminium peint pour les ajustements de portée. L'étrier est disponible en noir ou blanc. Il utilise une monture à deux pistons centre de conception et rotor serrure opposée. Il est livré avec des options de résine soit B01S ou E01S options de plaquettes de frein métallique. Il pèse en moyenne 153 grammes et est compatible avec levier de frein styles BL-M575.
En 2010 le système de frein Shimano SLX a un rotor nouvellement conçu. Il est un système de freinage hydraulique qui utilise Shimano véritable huile minérale, avec deux pistons opposés. Compatible avec le style de levier de frein BL-M665, le système SLX utilise des étriers de poste de norme internationale montent types en aluminium peint. Le poids moyen, d'une paire, est de 300 grammes.