August 8
Toute pompe à vélo va gonfler un pneu, mais pas tous pompe gonfler chaque pneu. La plupart des cyclistes voudront au moins deux pompes: une pour une maison ou une boutique et une pompe portative à prendre dans les manèges. Identifier ce qui est disponible, achetez les bons pompes pour votre vélo et vous serez toujours prêt à réparer une crevaison et gonfler à la pression.
Avant même de penser sur le mécanisme de la pompe, assurez-vous la pompe a la tête correct pour vos vannes. Vannes types sont Schrader (comme une soupape de voiture) et Presta (hauteur de clapet métallique, maigre). Certaines pompes disposent têtes ou des pièces jointes séparées pour être utilisés avec les deux types de soupape tandis que d'autres fonctionnent avec un seul.
Lorsque vous magasinez pour une pompe à la maison, la meilleure option est une pompe qualité de plancher métallique. Ces pompes orientés verticalement sont dotées d'une tige de métal et poignée en plastique horizontal qui est utilisé pour le pompage. Il ya une base que vous pouvez vous tenir sur vos pieds pour assurer la stabilité. Beaucoup de pompes à pied comprennent des jauges de pression, qui peuvent être utilisés pour mesurer la pression d'air dans les pneus. Pompes à pied peuvent être coûteux en comparaison avec d'autres types, mais ils fournissent un flux constant d'air fiable dans votre pneu et sont un moyen rapide, pompe durable.
Si vous utilisez une valve Schrader, une autre option pour votre pompe à la maison est une pompe à pied. Comme son nom l'indique, ces pompes sont conçues pour être pompé avec votre pied - étape essentiellement sur elle à la pompe. Pompes à pied sont plus compacts et moins coûteux que les pompes à pied. Ils sont un peu plus facile à transporter d'un endroit à si vous avez un espace limité. Pompes à pied sont généralement moins durables que les pompes à pied et peuvent souffrir une usure rapide et larme, en particulier si elle est utilisée de manière incorrecte.
pompes Frame sont des pompes compactes qui tirent leur nom du fait qu'ils sont conçus pour être montés sur cadre de votre vélo. Méfiez-vous que chaque pompe de cadre est compatible avec tous les châssis et certains cadres peuvent faire des pompes bâti une option inutilisable. pompes Frame sont beaucoup plus lents lors du gonflage des pneus de pompes la maison ci-dessus, mais sont une partie importante de la route de réparation.
Rétrécissement dans la taille de la pompe de trame, la mini-pompe est la plus petite pompe manuelle disponible. Mini-pompes sont excellentes pour ceux dont les cadres ne permettent pas pour le montage de pompes de cadre. Ils sont aussi un bon moyen d'économiser de l'espace et de la coupe de poids. Certains mini-pompes sont si compacts qu'ils peuvent glisser à droite dans un sac de selle ou sac d'hydratation. Bien sûr, l'inconvénient d'une telle petite pompe est qu'il est encore plus lente et difficile à utiliser que d'une pompe de cadre. Pour les meilleurs résultats, essayez la pompe avant d'acheter pour avoir une idée de combien il est difficile d'opérer.
Résoudre le problème de difficile, longue de pompage d'autres appareils portables, l'gonfleur CO2 utilise des cartouches de CO2 au lieu de pomper manuellement. Il suffit de visser la cartouche et déployer le gaz dans vos pneus. Ces pompes peuvent être aussi compact que d'un tête minuscule qui se fixe sur la cartouche. Ils offrent une excellente combinaison de profils compacts et rapide, un remplissage facile. Le principal inconvénient de l'gonfleur CO2 est qu'il peut vous laisser au sec si vous avez plus de cartouches, contrairement à pompes manuelles qui ne sont pas épuisables (à moins qu'ils ne se brisent). Assurez-vous de pratiquer en utilisant le gonfleur avant de conduire de telle sorte que vous ne perdez pas les cartouches sur la route.