Règles traversant la voie ferrée

January 12

Règles traversant la voie ferrée

Selon Passage à niveau de sécurité des lignes directrices de New York, un train entre en collision avec un véhicule aux États-Unis une fois toutes les 90 secondes. Ceci est parce que les trains sont incapables d'arrêter avec l'aisance générale que les véhicules peuvent transporter plus parce qu'ils cargaison. Pour prévenir les collisions train à la voiture, il est important de garder à l'esprit certaines règles lors de la traversée des voies ferrées.

Stop For Bas Portes

Beaucoup route, intersections de chemin de fer ont portes de protection qui bloquent la route et des feux clignotants rouges qui illuminent quand un train est à proximité. État de New York et des lois de la circulation nécessitent un pilote pour arrêter au moins 15 pieds du rail. Les automobilistes qui sont primo-délinquants de cette loi pourraient être condamnés à une amende de 150 $ à 250 $. Les amendes sont doublées pour les délinquants deuxième temps, avec la possibilité d'une peine de prison.

Faites Attention

Bien que la route principale, les intersections de chemin de fer sont complets avec des portes de passage de sécurité et signaux clignotants, cette technologie est absent dans de nombreux carrefours ruraux. Selon la Texas Railroad sécurité aux passages à Factsheet, son de la responsabilité de l'automobiliste pour éviter un train. Pour ce faire, en particulier à ces intersections rurales, il est important de regarder et écouter pour tout signe d'un train venant en sens inverse, puis arrêter avant les pistes, si il ya une entrée. Les trains sont toujours en mouvement beaucoup plus rapidement qu'ils apparaissent à distance afin que les conducteurs ne devraient jamais essayer de battre un.

Laissez le véhicule si Bloqué sur les pistes

Dans le cas peu probable que votre voiture sur cale en traversant les voies ferrées, et un train est à venir, la meilleure chose à faire est de quitter le véhicule. Selon passage à niveau de sécurité de New York, il peut prendre des trains partout de 1,5 à 2 miles de venir à un arrêt complet.


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