March 9
Les campeurs sont exposés aux éléments toute l'année et sont souvent soumis aux rigueurs de Voyage de la route qui causent le campeur à trembler et hochet comme il roule, tout en étant soumis à des vitesses de vent élevées. Comme l'usure normale réduit l'intégrité des coutures et mastics sur votre camping-car d'origine, vous devrez peut-être réappliquer étanchéité sur le toit du camping-car pour protéger le camping-car de fuites qui peuvent causer la pourriture et la moisissure.
toits de caoutchouc se composent d'une membrane en éthylène propylène diène monomère (EPDM). La membrane est appliqué comme une feuille solide pour offrir une protection maximale contre les fuites et dégâts d'eau. La membrane en caoutchouc est revêtue d'une couche de fond suivie d'une couche de finition pour augmenter la durabilité et efficacité. La membrane et les revêtements peuvent devenir mince et inégale au fil du temps. Avant d'appliquer les nouveaux produits d'étanchéité à un toit en caoutchouc, enlever tous les débris du toit et le nettoyer avec de l'acétone pour éliminer toute oxydation sur la membrane de caoutchouc. Boucher tous les trous, puis réappliquer couche d'apprêt et de haut, en utilisant un produit spécifiquement destiné à EPDM ou caoutchouc toits.
Utiliser de l'aluminium sur les toits de camping pour sa légèreté et durabilité. Visser bandes d'aluminium longues dans le cadre de toit et appliquer un scellant sur les joints et les vis. Il est commun pour les fabricants d'utiliser de silicone comme agent d'étanchéité pour les joints et les vis. Toutefois, le silicone peut rétrécir et de crack sur les surfaces horizontales, résultant dans de petites lacunes et les fuites potentielles ou vis desserrées. Retirer silicone usés et refermer avec un auto-nivellement C-10 calfeutrage. Il contient un additif en caoutchouc souple destiné spécifiquement pour les véhicules récréatifs à réparer les fuites dans les toits en aluminium. Appliquez une couche de membrane imperméable clignotant, comme Fortiflash, pour fournir une protection supplémentaire.
Couverture de fibre de verre est appliquée sous forme liquide qui durcit en une surface solide. Fibre de verre est attrayant et durable, mais peut se détériorer au fil du temps. Laver tout le toit, déblayer la saleté et les débris. Utilisez une charge de fibre de verre pour réparer de petites fissures. Laisser la charge à durcir, puis poncer légèrement jusqu'à ce qu'il soit même avec la surface du toit. Appliquer un gelcoat sur toute la surface. Laver et cirer le toit en fibre de verre par an, en utilisant une cire automobile standard.
Puits de lumière, les évents, matériel auvent et autres irrégularités de toit sont susceptibles de développer des fuites qui peuvent conduire à des dégâts d'eau si. Enlevez le vieux, bande pourriture et appliquer une bande très adhésive comme Tape-Kote, bon pour tous les types de toits de camping, sur les bords de caractéristiques de toit irrégulières pour prévenir ou réparer les fuites avant d'appliquer un revêtement imperméable à l'eau à la surface du toit.