Singapore Airlines a longtemps été reconnue comme l'une des meilleures compagnies aériennes dans le monde en termes de qualité. Son hub dans la cité-État de Singapour est une destination touristique populaire en raison de son infrastructure moderne et propre environnement, coffre-fort. Cependant, la petite taille du pays signifie que le nombre d'attractions ont toujours été limité. Dans un effort pour attirer plus de touristes, Singapour a lancé «stations intégrées." En cas de succès, ces stations vont augmenter le nombre de touristes pour Singapour et, à son tour, le nombre de passagers pour Singapore Airlines.

Qu'est-ce qu'une station intégrée?

Le terme «complexe intégré» a été inventé à Singapour. L'attraction centrale est un casino. Il ya aussi d'autres attractions qui feront les lieux pas contrairement complexes modernes casino / hôtel de Las Vegas. Jusqu'à présent, Marina Bay Sands et Resorts World at Sentosa sont les deux stations intégrées à Singapour. Les concepteurs et les employés de la construction sont en train de mettre la touche finale sur les deux stations. Ceux-ci seront les premiers casinos légaux dans le pays, qui est connu pour ses lois strictes et souvent politiques droite-lacées.

Le problème du tourisme de Singapour

Il ya des problèmes à l'horizon pour Singapour. Il est une grande ville, mais est en retard de New York, Londres et Hong Kong en tant que destination touristique. Moyenne séjours à Singapour trois derniers jours, tandis que les trois autres villes en moyenne au moins quatre jours. Villes en Chine et l'Inde seront bientôt suffisamment développés pour rivaliser avec Singapour. Bien qu'il sert diverses destinations en Asie, Singapore Airlines principale destination de Singapour. Le nombre de visiteurs que Singapour peut tirer, par conséquent, a un effet direct sur la compagnie aérienne.

Singapore Airlines luttes

Bien qu'il a été reconnu par les goûts de Fortune Magazine pour ses pratiques commerciales solides, Singapore Airlines, comme la plupart des autres compagnies aériennes, a récemment commencé à lutter. Il a été obligé de couper 17 avions de sa flotte. Bien qu'il ait récemment commencé à utiliser les Airbus A380 ultra-modernes, la compagnie aérienne a déclaré qu'elle pourrait retarder de nouvelles commandes des compagnies aériennes. Un nombre accru de casino amateurs pourrait être l'aubaine que Singapore Airlines a besoin de revenir au sommet de son jeu.

Singapore Airlines filiales

Singapore Airlines a un fort intérêt dans d'autres transporteurs régionaux. Ces autres transporteurs bénéficieront également si les stations intégrées attirer plus de touristes à destination de Singapour. Silk Air, un transporteur régional en propriété exclusive par Singapore Airlines, sert villes secondaires à travers Asie du Sud et du Sud-Est. La compagnie aérienne détient également une participation de 49 pour cent de faible coût transporteur régional Tiger Airways.

Réinventer Singapour

Les stations intégrées sont un exemple de l'effort de Singapour pour secouer son image de belle-mais-finalement-unexciting destination. Ils offriront aux visiteurs des attractions et des activités qui ne sont pas souvent associés à la ville. Il reste à voir si les touristes régionaux et d'outre-mer vont profiter de ces nouvelles attractions. Si ils ne prouvent populaire, Singapore Airlines bénéficiera énormément.