October 20
Bien que ce soit un calcul mathématique relativement simple de trouver la circonférence de la roue d'un bicycleâ € ™, le calcul mathématique est assez rarement précis. En effet, la circonférence de la roue varie en fonction du poids du cycliste, le gonflage des pneus et l'usure des bandes de roulement.
Une façon beaucoup plus précise, appelée déploiement, mesure physiquement de la circonférence dans les conditions de charge et de pneus réels. Une mesure de déploiement est pas compliqué et ne prend que quelques minutes. Alors avant de vous entrez dans la circonférence dans votre ordinateur de vélo, en savoir plus sur la méthode de déploiement.
• Avec un morceau de craie de couleur marquer le pneu avant à un point aligné avec la tige de valve de l'intérieur tubeâ € ™.
• Sur une surface plane, comme une chaussée ou un trottoir, utiliser votre craie et tracer une ligne droite. La longueur de la ligne devrait être plus longue que la circonférence de la roue avant. Pour tracer la ligne, vous aurez besoin d'une règle à propos de 8 pieds de longueur.
• Tournez la roue avant de sorte que la tige de valve est directement au-dessus du point où la ligne commence.
• Wheel votre vélo sur la ligne pour un tour de roue. Utilisez la vanne position de la tige tige pour déterminer quand une révolution est terminée.
• Marquez le deuxième point et la mesure. Avec une craie de couleur différente, marquer le point sur la ligne qui correspond à un tour de la roue. Avec un ruban à mesurer très précis, mesurer la distance entre les deux marques que vous avez créés. Cette distance est la circonférence de votre roue de bicyclette.