Les pilotes Titleist 905T ont ce qui est connu comme un alésage-thru arbre, ce qui signifie qu'il va tout le chemin à travers la tête de hosel et le club. La pointe de l'arbre peut effectivement être vu sur la semelle de la tête du club. Ceci est le premier facteur qui rend difficile reshafting. Le second facteur est que la paroi intérieure de la hosel est en aluminium mou qui est très sensible aux dommages. Généralement, ces pilotes sont livrés avec un avertissement informant tous les acheteurs d'envoyer leurs pilotes retour à Titleist pour reshafting. Cependant, la plupart des installateurs professionnels de club peuvent aussi faire le travail.

Instructions

•  Répartir uniformément la chaleur avec votre pistolet de chauffage le long de la hosel et à la seule de la tête de club où la pointe de l'arbre peut être localisé. Patiemment chaleur jusqu'à ce que de petites quantités de fumée commencent à échapper à la hosel; cette fusion est l'ancienne époxy.

•  Tirez la tête de l'arbre jusqu'à ce qu'il soit entièrement libéré. Parfois, une petite partie de l'arbre peut rester à l'intérieur du hosel; si cela se produit, l'adapter à votre perceuse avec le bit approprié et percer de la semelle de la tête du club en rafales contrôlées courts jusqu'à ce que les morceaux sont enlevés. Forage ne devrait être fait en dernier recours, comme les parois en aluminium doux peuvent être facilement ruinés.

•  Utilisez un morceau de papier de verre laminé pour nettoyer l'intérieur de l'hosel une fois qu'il a complètement refroidi.

•  Utilisez l'arbre enlevé comme une référence pour la coupe de la pointe du nouveau puits pour correspondre à l'angle de la semelle de la tête du club. Enroulez votre ruban électrique autour de la pointe de la nouvelle arbre et utiliser votre scie à scier l'angle approprié.

•  Retirer le ruban et d'utiliser un petit morceau de papier de verre pour lisser les bords.

•  Insérez la fiche de l'arbre dans la bouche de l'arbre. Il peut ne pas correspondre parfaitement à l'angle nouveau, mais il peut rectifié plus tard.

•  Goutte à goutte époxy dans le hosel et monter la tête du club sur le nouvel arbre. Ne jamais monter l'arbre dans la tête du club - toujours garder à l'arrêt de l'arbre et effectuer tous les mouvements avec la tête.

•  Poussez jusqu'à ce que les lignes de la pointe est inclinée parfaitement avec semelle de la tête du club, et de lui permettre de fixer pendant 24 heures.

•  Broyer l'angle si nécessaire une fois que le club a mis, et polir l'arrivée à la semelle de la tête du club pour effacer tous les signes de reshafting.

Conseils et avertissements

• Cela peut être une procédure en désordre et ne doit être fait à l'extérieur ou dans un garage. La plupart des matériaux nécessaires peuvent être achetés à votre magasin de sortie de golf local.
• Ceci est une procédure extrêmement dangereux et difficile. Reshafting mal vos pilotes peut les ruiner et vous causer des blessures graves. Ne pas effectuer cette tâche à moins que vous soyez un professionnel ou avez consulté au moins un.