Danseurs, majorettes et les gymnastes incorporent souvent arrondi retour plis dans leurs routines. Quand elle est réalisée correctement, cette combinaison tumbling peut être très esthétique. Cependant, cette combinaison peut être dangereux. Des blessures telles que les entorses, les fractures et les commotions cérébrales peuvent survenir si vous ne possédez pas assez de hauteur sur le saut.

Instructions

•  Pratiquez votre décollage. La plupart de la hauteur pour un tuck dos arrondi vient de la transition après le rond-off. Isoler cette transition en pratiquant vos arrondis suivis par un saut vertical. La terre de votre plié arrondi avec vos genoux. Sauter immédiatement dans l'air, apportant vos bras directement sur votre tête et redressant les jambes en l'air.

•  Pratiquer le mouvement de bourrage. Une erreur que les débutants font souvent est mise à genoux pour leur poitrine trop tôt, arrêter l'élan vertical de la bascule. Pour pratiquer le bon moment, effectuer l'exercice précédent, mais à la hauteur de votre saut, mettre rapidement vos genoux en position de repli.

•  Renforcez vos abdominaux. Allongez-vous sur votre dos avec vos jambes droites et vos bras tendus au-dessus de votre tête. Comme vous expirez, apportez votre corps rapidement à une position repliée, en équilibre sur vos fesses. Expirez en votre retour à la position de départ. Répétez 12 fois. Abdominaux forts vous aideront à atteindre une position serrée caché et d'arriver rapidement dans la position repliée.

Conseils et avertissements

• Si vous rencontrez toujours des problèmes avec la hauteur sur votre tuck dos arrondi, vérifier la position de votre tête. Souvent, les gens jettent leurs têtes leurs têtes en arrière immédiatement après l'arrondi. Cela arrête l'élan vers le haut. Gardez votre cou en ligne avec votre colonne vertébrale que vous sautez.
• Si vous êtes en train d'apprendre cette compétence, ne tentez pas sans spotters et supervision.
• Cette manœuvre doit être apprise sur une surface d'atterrissage sécuritaire. Ne pas apprendre cette compétence sur l'asphalte, le béton ou de l'herbe.