Le M1A est la version civile de Springfield Arms M14 qui était le fusil standard pour les forces militaires américaines de la fin des années 1950 jusqu'à l'adoption de la M16A1. Le M1A est un tournant fusil de boulon fonctionnant au gaz qui tire une ronde 7.62x51 OTAN. Ajout d'un frein de bouche à l'M1A peut se faire que conformément aux ordonnances d'armes à feu locaux. Installation du frein peut être accompli en utilisant quelques outils d'armuriers.

Instructions

•  Décharger le M1A complètement. Inspectez l'arme à veiller à ce qu'aucune des balles réelles est présent.

•  Placez l'arme dans un pistolet étau rembourré et verrouiller serré.

•  Appliquer la solution de liaison métallique sur les filets de frein.

•  Faites glisser le frein sur le museau et visser serré. Serrer en position en utilisant une clé plate. Veiller à ce que les deux zones de dentelure portuaires de frein sont même des deux côtés de la bouche.

Conseils et avertissements

• De nombreux freins de bouche sont disponibles qui correspondent à la M1A et M14 qui nécessitent aucun travail de armurier ou le baril filetage.
• Ne tentez jamais de maintenance sur une arme chargée.
• Ne jamais pointer la M1A à tout ce que vous prévoyez de ne pas tirer ou tuer.
• Certains modèles de la M1A peuvent ne pas être en mesure d'avoir un frein de bouche installée par la loi, tels que ceux avec un ergot. Consultez votre bureau de ATF locale pour trouver des règles particulières concernant l'utilisation du frein de museau.