Le F15 de la Yamaha est une partie de la Yamaha à quatre temps en ligne Portable de moteurs de bateaux. Cette ligne de moteurs micro-ordinateur dispose d'allumage pour assurer la puissance et la performance. Il comprend également le lecteur des eaux peu profondes de Yamaha et une chasse d'eau dispositif de l'eau douce. Tous Yamaha moteurs à quatre temps portatifs, y compris le F15, répondent à toutes les exigences d'émissions de l'EPA fédérale. Complets à quelques pas de commencer et en toute sécurité un F15 Yamaha.

Instructions

Remplissage du réservoir de carburant

•  Assurez-vous que le moteur est arrêté.

•  Débrancher la ligne à partir du réservoir de carburant de carburant et serrer la vis de purge d'air sur le bouchon du réservoir de carburant.

•  Retirez le réservoir portable avant de le remplir avec de l'essence, en utilisant la buse de carburant ou un entonnoir. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir, que le carburant se dilate avec la chaleur et peut déborder.

•  Remplacer et serrer le bouchon de remplissage et essuyer toute essence renversée.

•  Desserrez la grille d'aération sur le bouchon du réservoir de carburant de deux ou trois tours.

•  Branchez une extrémité de la ligne de carburant à l'articulation et l'autre extrémité à l'articulation sur le réservoir de carburant.

•  Pressez la pompe d'amorçage, avec la flèche pointant vers le haut, jusqu'à ce que vous sentez l'entreprise de pompe devenir.

•  Placez le réservoir horizontalement pour permettre au carburant à tirer de la cuve.

Démarrage du moteur

•  Placez le levier de vitesse au point mort.

•  Branchez le cordon d'arrêt du moteur à un endroit sûr sur votre bras ou une jambe. Attachez l'autre extrémité du cordon d'arrêt à l'interrupteur d'arrêt du moteur.

•  Mettez la poignée des gaz dans la position de départ.

•  Sortez, tourner complètement le bouton de starter, puis placez le bouton dans la deuxième ou troisième position pour permettre au moteur de se réchauffer pendant trois minutes. Une fois que le moteur a chauffé, ramener le bouton à sa position initiale.

•  Tirez le démarreur manuel lentement la poignée jusqu'à ce que vous sentez une résistance, puis tirez dur et droit. Répétez cette étape jusqu'à ce que les manivelles de moteur. Une fois que les manivelles de moteur, revenir lentement la poignée manuelle de démarrage à sa position initiale et placez le réservoir horizontalement.

Braqué moteur pour l'Opération Première

•  Faire tourner le moteur à la vitesse la plus basse possible, comme un ralenti accéléré au point mort, pendant 10 minutes.

•  Tourner le moteur à vitesse variable, mais ne dépassant pas une demi-papillon, pendant 50 minutes.

•  Faire tourner le moteur à plein régime pendant une minute, puis réduire la vitesse à trois-quart de régime pendant 10 minutes pour permettre au moteur de refroidir. Continuer à alterner entre plein régime et les trois quarts des gaz, de cette manière, pendant deux heures.

•  Tourner le moteur à vitesse variable pendant sept heures, mais ne faites pas fonctionner le moteur à plein régime pendant toute plus de cinq minutes à la fois.

Conseils et avertissements

• A défaut de briser un nouveau moteur peut entraîner une courte vie du moteur et même des dégâts immédiats du moteur. Vous ne devez pas utiliser le bouton de starter si vous commencez un moteur chaud.
• Si le starter est laissé en deuxième ou troisième position (c.-à-pas revenue à sa position initiale), le moteur peut caler.
• Si le moteur ne démarre pas au bout de cinq tentatives, placez la manette des gaz au quart vitesse et essayer à nouveau.