Il suffit de l'écoute de composants audio d'un véhicule? € ™ pendant une période prolongée peut se décharger sa batterie. Dans un véhicule récréatif (VR), avec ses systèmes électriques alimentés par batterie complexes, le risque d'épuisement involontaire est beaucoup plus grande. Une voiture qui Wona € ™ t commencent généralement implique quelques problèmes pour le remorquage ou de sauter-départ. Un RV massif peut présenter des défis différents, et il est donc conseillé d'avoir au moins deux batteries ou des banques de batteries à bord. Un isolateur correctement installé, parfois appelé un relais de charge scission, est un dispositif électronique qui permettra d'éviter les accessoires d'entraîneur à partir de décharger la batterie du châssis lorsque campé.

Instructions

•  Déterminer les indicateurs appropriés de fils, câbles et connecteurs nécessaires. Jauge à accepter confortablement l'intensité maximale générée par le système de charge lorsque le moteur est en marche. Longueurs physiques prolongés exigent jauges lourds.

•  Achetez l'isolateur approprié, soit diode- ou de type relais. Les diodes sont plus fiables et donnent le plus long service, mais voler un petit pourcentage de la puissance fournie à la batterie du système de charge. Relais (ou électromagnétiques) isolateurs sont plus complexes, et donc plus sujettes à l'échec, mais ne causent pas de réduction de tension.

•  Fixez l'isolateur à son emplacement définitif. Chaleur considérable peut être générée comme sous-produit de la fonction proprement dite, qui doit être dissipée en toute sécurité et efficacement.

•  Installez une batterie à décharge profonde dans un endroit où la ventilation est adéquate et où l'accès est suffisant pour le câblage sûre et sangles de fixation de montage.

•  Suivez les instructions d'installation détaillées du Manufacturera € ™. La plupart des métiers à tisser d'isolation nécessitent une alimentation de l'alternateur pour alimenter directement le châssis batteryâ de la borne positive de € ™, ramifié à l'un des deux plots lourds sur l'isolateur. Les goujons seront étiquetés. Un autre câble, de grosseur égale, se déroulera du deuxième plot lourde du isolatorâ € ™ à la borne positive de la batterie de l'entraîneur, à partir de laquelle un aliment est exécuté à l'équipement de l'entraîneur. Les deux bornes négatives de batterie doivent être mis à la terre.

Conseils et avertissements

• plots isolateurs sont aussi sujettes à la corrosion et vert de gris comme bornes de la batterie. Pour se défendre contre la corrosion à long terme et l'échec, unités fabriquées avec des clous lourds sont les meilleures.
• Plus isolateurs complexes peuvent avoir un goujon plus petit, qui permet qu'une commande manuelle être installé comme une ressource de sauvegarde. Ce remplacement sera temporairement nourrir la puissance de la batterie de l'entraîneur à la batterie du châssis dans le cas d'une situation d'urgence, comme avoir garé par temps extrêmement froid, ou quelque chose d'aussi simple que de laisser les feux de position sur.
• Si l'installation d'une nouvelle batterie de l'entraîneur ou de la banque de batteries, batteries à décharge profonde sont conçus pour répondre à des demandes plus bas pour de plus longues périodes. Batteries à décharge profonde sont les meilleurs pour faire fonctionner les appareils ménagers de la coachâ € ™.