June 3
Le vélo est équipé en moyenne de deux freins - un frein pour chaque roue. En ralentissant le vélo sur commande, freins aident permettre le cycliste manœuvrer en toute sécurité autour des obstacles de la route et parvenir à un arrêt complet lorsque cela est nécessaire. Pour chaque frein de fonctionner de manière optimale, le frein devra d'abord être correctement assemblé sur le vélo. Toutes les étapes peuvent être utilisés pour installer soit frein.
• Placez le vélo dans une position de travail de vélo ou appuyer contre une surface sécurisée, mar-preuve. Lors du serrage du frein, vous serez en appliquant des forces qui pourraient provoquer la moto risque de basculer si elle est pas stable.
• Dévisser l'écrou de la vis de fixation à l'arrière du frein, et régler le boulon de côté. Enduire légèrement les filets de la vis de fixation avec de la graisse de vélos.
• Passez la vis de fixation dans le trou désigné dans le cadre. Pour les freins avant, ce trou se trouve à la tête de la fourche, juste au-dessus de la roue. Pour les freins arrière, le trou est situé sur le hauban, aussi juste au-dessus de la roue.
• Passez la vis de fixation dans le trou. Appuyez sur le frein en place, insérer l'écrou par le côté arrière du trou. Si l'assemblage du frein avant, vous devrez peut-être tourner légèrement la fourche afin d'accéder à ce côté du trou.
• Joindre une clé Allen de 5 mm à l'écrou, et tout en maintenant le frein stable avec votre autre main, commencer à tourner le boulon dans le sens horaire. Continuer à tourner jusqu'à ce que l'écrou est bien en place.
• Appuyez sur le levier de frein (sur le guidon) pour exposer le petit trou à l'intérieur. Le bras de frein gauche du côté contrôle le frein avant, tandis que le bras de droite contrôle le dos. Passez le câble de frein à travers le trou, jusqu'à ce qu'elle émerge pleinement de la gaine et la tête de câble se mette en place contre le levier.
• Localisez le boulon de pincement du côté du frein. Tout en tirant l'extrémité du câble tendu avec une pince à bec effilé, utiliser une clé Allen de 5 mm pour serrer le boulon sur le câble, fixer le câble au frein.
• Localisez le baril de réglage du câble, où le câble pénètre d'abord le frein. Tourner ce tonneau dans le sens antihoraire (loin de frein) pour serrer de plus en plus le câble. Cela entraînera des plaquettes de frein (sur les côtés du frein) de se rapprocher de la surface de freinage de la roue. Ajuster jusqu'à ce que il ya un écart de 3 à 4 mm entre chaque patin et la surface de freinage de la roue.
• Utilisez un coupe-câble, et couper l'extrémité du câble de sorte que seulement 1 pouce de câble reste passé le poulain de pincement. Glissez une extrémité de câble à sertir sur la pointe, et l'écraser sur le câble en utilisant une pince à bec effilé. Cela permettra d'éviter l'extrémité du câble à partir de l'effilochage.