Sauter une motoneige hors un saut est similaire à sauter un vélo de saleté ou de quad. Il est comme un quad en ce que le coureur doit assurer deux skis avant sont de niveau lors du lancement de limiter tangage et de roulis pendant le temps de l'air. Il est comme un vélo de saleté en ce que la voie arrière doit être pleinement engagée dans l'ensemble du lancement en assurer le nez résiste pointant vers le bas pendant le vol, ce qui peut conduire à un accident ou des dommages à la suspension avant. La plupart des motoneiges modernes sont capables de sauts, mais ils devraient être évités sur des traîneaux de sentiers-résolu en raison de la Voyage suspension limitée.

Instructions

•  Inspectez le saut. Assurez-vous qu'elle est assez large pour accueillir deux skis, et notez les bosses (aussi connu comme «kickers») qui peuvent jeter le traîneau d'un côté après le décollage.

•  Approchez-vous du saut en accélération en position debout. Maintenir ou augmenter l'accélération comme la motoneige frappe la rampe. Il est crucial que vous maintenez l'accélération par le décollage. Laisser hors de l'accélérateur avant de quitter les résultats de la rampe dans le nez plongeant abruptement, une cause fréquente de nombreux accidents.

•  Repérer l'atterrissage, pas la rampe, que vous montez il. Si cela est impossible, regarder au-dessus la rampe. Fixation sur la rampe peut causer à vos ajustements MidAir à tire, ce qui peut augmenter vos chances d'écraser.

•  Pliez vos genoux et presser l'accélérateur que vos terres de motoneige, la réduction de la compression de la suspension et de la protection de votre retour de blessures de compression.

Conseils et avertissements

• Ne prenez jamais un saut qui a un atterrissage plat. Assurez-vous qu'il ya une légère pente vers le bas pour éviter d'endommager la suspension et des problèmes de dos.