April 24
Les mêmes propriétés qui en font un tissu Kevlar populaire pour les gilets pare-balles en font un excellent choix pour la construction de canoës ou kayaks. Kevlar est rigide, léger et extrêmement résistant. Bateaux fabriqués à partir de Kevlar peuvent souvent résister à un impact avec un rocher ou autre objet solide beaucoup mieux que les bateaux fabriqués à partir de fibre de verre ou de carbone. Sans surprise, cette force a un prix. Kevlar est également beaucoup plus cher que la fibre de verre ou fibre de carbone et coûte entre 20 $ à 40 $ la verge. Son seul autre inconvénient est que sa nature rude, il est difficile de sable et de couper dans le cas où les réparations ne doivent être faits.
• Manteau votre moule avec plusieurs couches de cire de démoulage. Entre cinq et 10 couches devraient être suffisantes pour supprimer en toute sécurité votre bateau à partir du moule.
• Placer une couche de tissu en fibre de verre sur le moule. Le tissu doit couvrir complètement le moule. Enduire avec de la résine et laissez durcir au moins une nuit.
• Placez une couche de tissu Kevlar sur le dessus de la fibre de verre trempé. Le tissu de Kevlar devrait être assez grand pour recouvrir complètement le moule. Mélanger une petite quantité d'époxy et de durcisseur et de commencer à la couche de Kevlar. Depuis l'époxy et le durcisseur peut devenir chaud si on les laisse reposer pendant trop longtemps, continuer à mélanger les petits lots de mélange époxy jusqu'à ce que le tissu est complètement couché. Laisser sécher au moins une nuit.
• Examinez le Kevlar séché pendant les bulles ou les lacunes. Utilisez la ponceuse ou de Kevlar matériau supplémentaire pour corriger les erreurs avant de répéter l'étape 3 avec une seconde couche de Kevlar.
• Retirer le bateau séché du moule. Fixer des bandes de bois, comme l'acajou ou le frêne, le bateau avec des vis en acier sur les bords extérieurs et intérieurs. Utilisez de la colle et des pinces pour maintenir en place. Les bandes doivent être coupées à la longueur du bateau et environ 3/4 de pouce de hauteur. Une couche de gel peut être appliqué à l'intérieur du bateau, mais ne sont pas nécessaires.
• Ajouter un flotteur ou un réservoir d'air à la proue et la poupe du bateau en utilisant la mousse ou de coupe de bois pour entrer dans le bateau. La mousse ou en bois doivent être coupés pour tenir dans la proue et la poupe. Il devrait permettre un espace ouvert au-dessous. Époxy peut être utilisé pour fixer la mousse ou en bois.
• Découper des bandes de mousse pour servir les bandes nervures d'un canot. Ceux-ci serviront de cadre pour aider le bateau à maintenir sa structure. Bandes doivent être coupés d'environ 2 pouces de large. Chaque bande doit être suffisamment long pour tenir dans le plancher de la pirogue et d'étendre les parois latérales de la pirogue vers les plats-bords. Coller les bandes en place sur le plancher de la pirogue. Couvrez le sol de la pirogue avec le tissu de Kevlar et de résine époxy.
• Installez pièces de finition, tels que les sièges et dossiers ainsi que les dames de nage. matériel Oarlock peut être acheté et installé à l'aide de vis ou de fixations incluses. Les sièges peuvent également être achetés et installés conformément aux spécifications du fabricant. Sièges primitifs peuvent être faites à partir de bois, ou faites en utilisant siège sangle en nylon.