June 13
Quand il vient Frêt à travers un océan ou mer, conteneurs maritimes sont le moyen standard pour charger votre cargaison en toute sécurité et en toute sécurité sur un cargo. Les conteneurs maritimes viennent principalement dans deux tailles - 20 pieds et de 40 pieds - et sont en acier. Une fois que la longueur du récipient qui reçoit de la cargaison est choisi, le type de récipient doit être choisi suivant.
Disponible à la fois en 20 et 40 pieds longueurs, conteneurs standard sont entièrement scellés et contiennent des marchandises qui ne peuvent pas être exposés aux éléments pendant le transport. Ceux-ci fournissent également un niveau de sécurité car ils sont entièrement clos et peuvent être verrouillées. Ces conteneurs sont souvent empilés sur un autre conteneur standard, le principal pont de cargaison du navire.
Pour les marchandises qui peuvent être exposés aux éléments pendant le transport et n'a pas besoin d'être fixé, conteneurs à toit ouvert sont un bon choix. Matériaux, tels que des liquides, qui doivent parois structurées sont généralement expédiés dans des conteneurs à toit ouvert. Grâce à ouvrir tops ne pas avoir un sommet, ceux-ci ne peuvent pas être empilées sur d'autres conteneurs. Ce sont le plus souvent placés dans la soute où ils sont protégés contre les conditions de mer et les conditions météorologiques.
Cargo qui n'a pas besoin de protection contre les éléments peut être livré en utilisant des conteneurs de flat rack. Les automobiles et les bateaux sont souvent expédiés en utilisant des conteneurs de flat rack. Appartement conteneurs de crémaillère ont des pas de côtés mais ont des plaques d'extrémité sur les deux extrémités du récipient. Grilles plates ne peuvent pas être empilées et sont soit expédiés sur le pont de la cargaison principale si les conteneurs contenu ne pas besoin de protection contre les éléments ou dans la soute si la protection est nécessaire ou demandé.
Tout comme les conteneurs de grille plate, plate-forme de conteneurs sont utilisés pour expédier des articles qui ne nécessitent pas de protection contre les éléments. conteneurs de la plateforme ont seulement une plate-forme inférieure sans côtés ou plaques d'extrémité et ne peuvent être empilées les unes sur les autres contenants. Ces conteneurs simples ont généralement lieu dans la soute de la navette car ils sont les plus couramment utilisés pour expédier du grain et des produits alimentaires en vrac.
Pour le fret qui doit être réfrigéré, comme des produits alimentaires, des conteneurs réfrigérés sont le choix commun. Ces conteneurs entièrement clos gardent leurs contenus protégés, sécurisés et à une température souhaitée. Comme les conteneurs réfrigérés sont entièrement fermés, ceux-ci peuvent être expédiés soit dans la soute ou sur le pont principal.