May 20
L'introduction du véhicule tout-terrain est venu aux États-Unis en provenance du Japon dans le début des années 1970. Son but était d'ajouter la commodité de remorquage et le transport des capacités à un véhicule hors-route. La participation de Honda n'a cessé de croître depuis le début de la disponibilité de l'ATV à la consommation. Leur ligne phare de véhicules de modèle TRX offre une variété de tailles de moteur. Le modèle TRX90 est un véhicule de lancement destiné pour les jeunes utilisateurs de 12 ans et plus.
Initialement introduite en 1993 pour les enfants intéressés à tout-terrain de loisirs, l'TRX90 vedette un moteur de 86 cc à quatre temps, refroidi par air avec un seul arbre à cames. Il avait un alésage et course de 1,85 par 1,95 pouces, un système d'allumage à décharge capacitive et un carburateur piston-vanne. Le TRX90 avait une transmission automatique à quatre vitesses et un lanceur.
Les roues avant, en alliage d'aluminium mesurés 7 pouces par 8 pouces et ont été enveloppés avec des pneus de 20 pouces. Les roues arrière mesurées 8 pouces par 8 pouces et standard est venu avec des pneus de 19 pouces. Avec un empattement global de 38,8 pouces, l'agile VTT Honda avait un rayon de braquage de seulement 8.2 pieds. Le TRX90 avait une suspension avant indépendante, et l'arrière a été équipé d'une suspension de type bras oscillant. Tant la suspension avant et arrière a donné 2,5 pouces de Voyage.
Parce que ce VTT a été construit pour les petits cavaliers, son corps et le cadre sont nettement plus petites que la moyenne d'un VTT. Il y avait une longueur de 58,6 pouces, une largeur de 35,2 pouces et une hauteur de 36,1 pouces. Hauteur de selle était de 25,5 pouces. Le poids à sec de la moto TRX90 était de 244 livres. Le '95 venus en rouge et jaune.