September 4
Hors-piste et la navigation sentiers difficiles dans un véhicule 4x4 peut être véritable exploit et passionnant. Colorado offre de nombreux sentiers de 4x4 qui offrent une gamme de tests. De nombreux sentiers vont prendre une à deux heures à parcourir, et ils peuvent être jusqu'à 20 miles de long, alors assurez-vous de remplir le réservoir de gaz avant de partir.
Commencez cette route à l'intersection de Colorado 69 et FR559; il est marqué par un "Medano Road" signe Accès Forest National. Les sept premiers miles ou plus est un lecteur léger qu'un véhicule 2 roues motrices pourrait aventurer à travers, mais à partir de l'intersection avec FR412, quatre roue commence. Le passage se rétrécit, mais le sol ne soit pas trop rocheuse. Dans la descente sont plusieurs traversées de ruisseaux qui sont assez peu profond pour traverser encore suffisamment diversifié pour créer de la variété à la piste. Si il a plu, la route peut devenir un peu boueux.
À la fin de la descente, le Monument National de Great Sand Dunes fournit une autre raison les gens aiment ce sentier. Il ya un certain nombre de haltes d'arrêter et de voir les dunes ou même aventurer jusqu'à eux, mais le sable peuvent être dangereux. Comme vous voyagez plus profondément dans le monument, le sable se détériore progressivement et peut vous demander de dégonfler vos pneus à environ 20 livres. Une station de compression d'air est située près de l'extrémité de la piste; il est ouvert pendant les mois de haute saison.
Ce parcours commence à partir d'une approche de la côté est, sur l'autoroute 550, qui est environ cinq miles et demi au nord de Silverton. Ceci est la seule partie de la passe que la neige est labouré. Comme avec la piste Medano Pass, le début de cet itinéraire est le plus facile. La route, qui est connu comme service de Forest Road 569, passe par la région Moyen Creek Mineral à un sommet rocheux. En 1994, la route dans la forêt nationale de San Juan a été ouvert à voyager dans les deux sens.
Du sommet, service de Forest Road 630, est une route de plateau et doit être parcouru avec prudence. Une partie de la descente de la montagne, des centaines de pieds au-dessous de la route, un véhicule accidenté est un rappel de ce qu'est un moment d'inattention pourrait produire. Près du bas du col est la ville d'Ophir, une ville minière abandonnée une fois qui connaît une nouvelle ère de la popularité. Avant d'atteindre le Colorado 145, Ophir Loop est un site à voir à cause d'une boucle à double niveau de la voie de chemin de fer surélevée construite sur des tréteaux jusqu'à 10 étages.
À 13 186 pieds, ceci est la route la plus élevée de passe dans le Colorado qui est ouvert à voyager. Cette route commence à Alma Junction à l'intersection du Colorado 9 et le comté 12 (alias Mosquito Pass Road). Le parcours de 16,7 mile est trompeusement sans problème pour les cinq premiers miles ou autre qu'un certain nombre de facteurs de découragement; vous voulez rester sur le comté 12. miles propos de quatre ans et demi dans la piste, vous pouvez faire une gauche sur FR 696, qui ira sur le côté sud de Londres Mountain et se reconnecter à la passe, mais cette route est habituellement fermé à la circulation. Il est préférable de rester sur le comté 12, qui se transforme en FR 12. Environ huit miles dans un couple de turnoffs, plusieurs rivières et les lacs entrent en jeu. Si vous éteignez 7.8 miles dans le sentier, un chemin vous amène à Cooney Lake, qui a plusieurs passages de ruisseaux, et il passe à travers l'eau à la pointe fond du lac. L'eau à ces passages à niveau peut avoir plus de 18 pouces de profondeur, donc avancer avec prudence.
Du sommet, qui est la division continentale, un coup d'oeil à l'ouest révèle 15 fourteeners, dont les trois plus hauts sommets dans les Rocheuses. En descendant vers Leadville, la pente fera la piste semble plus difficile qu'elle ne l'est. Environ 1,5 miles du sommet, vous pouvez désactiver une fois de plus à la route Birdseye Gulch, qui dirige vers le nord au Colorado 91. Si vous décidez d'emprunter cette voie, assurez-vous que vous avez un treuil (éventuellement une sangle d'extension ainsi) pour éviter d'endommager le terrain. La route principale sera Leadi droite dans Leadville.