August 28
Les gens qui visitent le Grand Canyon en Arizona peuvent être à la recherche d'un autre, ou même un grand, moyen pour y arriver. Eh bien, ils ont de la chance, car ils peuvent voir le Grand Canyon à partir d'un siège confortable sur un wagon vintage. Il peut y avoir pas de meilleure façon de voir cette merveille naturelle.
Voir le Grand Canyon dans le style dans l'un des trains d'époque du Grand Canyon Railway. Le Grand Canyon Railway a fourni un service de train pour le Grand Canyon depuis 1901. Pour Voyage années de train était la méthode préférée d'obtenir au parc, mais l'intérêt a décliné en 1968 et la préférence a fait place à Voyage de l'automobile. Le chemin de fer a pataugé et la ligne Grand Canyon Railway était presque sur le point d'être détruit jusqu'à Thelma et Max Biegert acheté le chemin de fer en 1989. Le chemin de fer transporte aujourd'hui plus de 200.000 personnes dans le canyon annuellement.
Le Grand Canyon Railway départ quotidien de Williams, en Arizona, à 9h30 et arrive à la Grand Canyon Village à la rive sud à midi. Le train quitte le canyon à 15h30 et arrive à Williams de retour à 17h45 Le Grand Canyon Village est proche du Grand Canyon Visitor Center et abrite diverses option d'hébergement tels que les Kachina Lodge et El Tovar hôtel, des aires de pique-nique , des campings et des salles de bains publics. Le village est également un arrêt sur la navette gratuite qui dessert la rive sud du canyon. Le South Rim est ouvert toute l'année et est la partie la plus accessible du parc.
Le train part de Williams, qui est de trois heures au nord de Phoenix, en direction Nord vers le Grand Canyon Village. Le canyon est situé sur le plateau du Colorado, qui a une altitude de 5.000 pieds. Tant le Grand Canyon et Williams ont une altitude de 7.000 pieds. Le résultat de ce changement en élévation? Former les clients pourront voir une variété de paysage de l'Arizona, du haut désert, sec aux forêts luxuriantes de Ponderosa Pines. Former les clients pourront également voir une variété de la faune Arizona, tels que les lions de montagne ou d'élans.
Invités Grand Canyon ferroviaires peuvent choisir parmi quatre classes de service de train. classe Coach propose une banquette dans les voitures de train de passagers 1950. Alternativement, les passagers peuvent se détendre dans l'une des voitures de première classe et savourer les sièges surdimensionnés tout en profitant de collations et un assortiment de boissons. Les personnes de plus de 15 ans peuvent opter pour des sièges dans le dôme d'observation, un streamliner avec des fenêtres en verre élevés et un plafond de verre partielle. Observation Dome clients peuvent également grignoter des collations et profiter d'une variété de boissons; ils peuvent même se livrer à un toast au champagne sur le voyage de retour. Enfin, il ya le luxe Parlor classe, qui est aussi pour l'ensemble 15 ans et plus. Vous pourrez déguster les styles de salon des voitures, un bar privé, des collations, des boissons variées et un toast au champagne pour le voyage de retour à Williams.
Le chemin de fer a acheté, rénové et mis à utiliser une variété de voitures historiques de passagers. La voiture du fleuve Colorado était à l'origine une voiture-lit pour le chemin de fer Denver Rio Grande Western, et l'autoroute Bonaventure est une voiture-salon de luxe qui a été refaite à neuf et rebaptisé en l'honneur d'un des bienfaiteurs du chemin de fer, Max Biegert.