Le but d'un limiteur de régime est d'empêcher un moteur relativement petit de brûler trop rapidement ainsi que de limiter la vitesse de pointe de scooters, les empêchant d'être classé comme plus grosses motocyclettes. Le limiteur de régime de votre scooter empêche son moteur de transférer la totalité de son énergie à la courroie d'entraînement. Il se trouve dans le système de courroie d'entraînement ou variateur de votre scooter sur le côté gauche du scooter. Retrait du limiteur de régime permet de transférer toute l'énergie du moteur à la ceinture, ce qui augmente la vitesse de pointe globale de votre scooter.

Instructions

•  Défaire le kickstart en desserrant la tête du boulon de la broche qui attache le Kickstart à l'extérieur de l'affaire du variateur de votre scooter. Cela vous permettra de tirer la goupille et retirez la Kickstart.

•  Retirer la face externe du système de variateur. Sur la plupart des scooters, cette façade est fixé au boîtier de variateur avec six boulons.

•  Débranchez la poulie gauche dans le système de variateur. La roue a un seul boulon par le centre qui doit être dévissé avec une clé à chocs air-alimenté. Si vous ne disposez pas d'une clé à chocs, vous pouvez maintenir la roue en place avec une clé à sangle et de tenter de retirer le boulon avec une clé à douille standard.

•  Extraire la rondelle de limitation du système de variateur. La rondelle limitant est positionné autour de la roue de poulie avant, et dans la plupart des scooters il peut être retiré à la main ou avec une paire de pinces à bec effilé.

•  Rebranchez la poulie gauche et remplacer le cas du variateur façade.

•  Attacher le kickstart à l'extérieur du variateur.

Conseils et avertissements

• Retrait du limiteur de régime à partir de votre scooter peut vous obliger à réenregistrer votre scooter comme une moto.