Le cœur du système de changement de vitesse d'un vélo réside dans les dérailleurs avant et arrière. Ces dispositifs se déplacent la chaîne entre les anneaux de la chaîne à l'avant et à travers la gamme de dents à l'arrière. Les dérailleurs Shimano Ultegra sont des composants qui effectuent ces tâches sèchement et avec précision. Cependant, comme avec tous les instruments de précision, il est essentiel de les garder bien ajusté. Si vous ne le faites pas, le déplacement sera saccadée et désagréable - dans la mesure du possible de causer de graves dommages à votre cadre ou roue arrière. Heureusement, l'ajustement des deux ne prend que quelques tours simples des vis de limites.

Instructions

Dérailleur Ajustement

•  Tournez la manivelle lentement et passer entre les anneaux de la chaîne avant en utilisant le levier de vitesses gauche sur le guidon.

•  Régler la vis de low-limit si la chaîne ne se déplace pas croquant à l'anneau de la chaîne inférieure. Si elle va l'anneau de la chaîne intérieure vers le cadre, utilisez le tournevis et tourner la vis de low-limit dans le sens horaire (serrer) un quart ou demi-tour jusqu'à ce qu'il atterrisse proprement sans tomber à l'intérieur. Si la chaîne ne tombe pas facilement à l'anneau inférieur, tourner la vis de low-limit dans le sens antihoraire (desserrer) un quart ou demi-tour jusqu'à ce qu'elle fait. La vis à faible limite généralement la vis est plus proche de la trame, mais elle peut être marquée avec un "L"

•  Régler la vis à haute limite si la chaîne ne se rendra pas correctement au grand anneau de la chaîne. La vis-haute limite est généralement plus loin de la trame, et il peut également être marqué avec un «H» Serrer la vis dans le sens horaire par petits incréments si la chaîne saute sur le ring. Inversement, si elle se déplace lentement à l'anneau, desserrer la vis jusqu'à ce qu'elle se déplace rapidement vers le grand anneau, sans passer par-dessus.

Dérailleur arrière Ajustement

•  Tournez la manivelle lentement et faire passer la chaîne sur le grand plateau à l'avant en utilisant le levier de vitesse à gauche et le plus petit pignon à l'arrière en utilisant le levier de décalage à droite.

•  Desserrer la vis à haute limite si la chaîne ne sera pas déplacer sèchement sur le petit pignon. Utilisez le tournevis et tournez dans le sens antihoraire par petits incréments - pas plus d'un quart ou demi-tour à la fois. Les vis sur un dérailleur arrière sont habituellement marqués "H" et "L", mais la vis à haute limite est généralement la partie supérieure des deux vis sur le corps du dérailleur.

•  Serrer la vis à haute limite en tournant vers la droite par petits incréments si la chaîne a tendance à dépasser le plus petit pignon et essaie d'aller dans le cadre. Rappelez-vous d'aller seulement un quart ou demi-tour à la fois.

•  Positionner la chaîne sur l'anneau de la chaîne petite à l'avant et le plus grand pignon à l'arrière. Pour ce faire, en tournant lentement les bras de manivelle et en utilisant les leviers de changement appropriées sur le guidon.

•  Décaler en continu entre le grand pignon arrière et la prochaine rouage plus petit. Pour ce faire doucement pour éviter que la chaîne peut entrer dans les rayons. Prenez note de si oui ou non les ascensions de la chaîne au plus grand pignon facilement.

•  Serrer la vis à faible limite en tournant dans le sens horaire si l'une des tentatives de la chaîne à dépasser le plus grand pignon ou les bosses de dérailleur dans les rayons. Travailler par petits incréments et reshift après chaque réglage. La vis de low-limit est habituellement marqué "L" et est généralement le plus faible des deux vis sur le corps du dérailleur.

•  Desserrer la vis de low-limit en tournant dans le sens antihoraire si la chaîne ne se déplace pas facilement à la dent supérieure ou si le dérailleur ne peut pas déplacer la chaîne à cette crémaillère du tout. Encore une fois, travailler en petites étapes et vérifier le fonctionnement après chaque modification. Pour ce faire, jusqu'à ce que la chaîne monte sèchement jusqu'au plus grand pignon sans dépassement il.

•  Maj haut et en bas de la gamme complète de pignons arrière dans les deux grands et petits anneaux de la chaîne à l'avant. Effectuer de petits réglages avec le barillet de réglage situé là où le câble de la manette entre le dérailleur arrière. Il ressemble à son nom - un petit tonneau ou de la graisse écrou avec des rainures profondes en elle. Si le déplacement est lent dans les deux sens, tourner le baril en petits incréments dans la direction où vous voulez aller à la chaîne. Cela permet de peaufiner le déplacement.

Conseils et avertissements

• Tous les ajustements doivent être effectués pendant le vélo est suspendu ou mis dans un stand.
• Le même tournevis fonctionnera sur toutes les vis de fin de course.
• Ces étapes vont également travailler sur la plupart des autres modèles de dérailleurs.
• Lors du réglage des vis, à gauche et à droite lâche = = serré.
• Toujours faire des ajustements par petits incréments.
• Vérifiez le déplacement après chaque réglage.