Charger la batterie dans un bateau jon peut être périlleux si mal fait. La plupart des bateaux de jon sont en aluminium, un matériau qui, dans les bonnes circonstances, est combustible. Cela signifie que vous devez trouver un moyen d'enlever rapidement la "source d'inflammation" en cas d'incendie de la batterie se produire pendant le processus de Charing. Un peu de câble de batterie supplémentaire qui fait la différence.

Instructions

•  Ouvrez la boîte de batterie du bateau. Assurez-vous que le commutateur de chargeur de batterie est éteint et que la batterie est débranché de toute source électrique.

•  Retirer l'écrou de la borne négative avec une clé plate de 5/16 pouces. Retirez le fil négatif de la borne de la batterie. Retirer l'écrou du support de batterie positif avec une clé 3/16 pouces et retirez le câble positif de la batterie.

•  Réglez le clip positif du chargeur sur la borne positive de la batterie. Fixez la pince négative du chargeur à le cavalier et le clip le cavalier à la batterie.

•  Branchez le chargeur et allumez-le. Une pile humide devrait être chargé à 14,4 volts et une pile de gel à 14,2 volts.

Conseils et avertissements

• La plupart des bateaux sont construits jon de l'aluminium, qui peut enflammer et produire un feu chaud, en mouvement rapide. Si vous avez besoin pour briser le circuit entre chargeur et la batterie à la hâte, tirer le fil de cavalier du câble du chargeur.
• Toujours avoir un extincteur à portée lors de la recharge d'une batterie de bateau. Rappelez-vous, la première étape consiste à retirer de l'électricité: tirez le cavalier ou la fiche du chargeur avant de tenter de lutter contre un incendie pendant la charge de la batterie.
• Si la batterie commence à fumer ou prend feu, saisir l'extrémité du fil de cavalier le plus proche du chargeur et le fil du chargeur à laquelle le cavalier est connecté et tirer les fils de l'autre. Retrait de la source d'inflammation est le premier cours de l'action quand un incendie se produit sur un bateau en aluminium jon.