December 29
La force est le groupe de composants de milieu de gamme de SRAM, ci-dessous le groupe rouge haut-de-gamme, mais au-dessus du Rival d'entrée de gamme. Il devient de plus en plus fréquent de trouver sur les vélos de route, et a reçu des critiques positives dans de nombreuses publications de cyclisme. Il est également une option viable pour les personnes qui veulent construire un cadre avec leurs propres composants, car il nécessite peu d'outils spéciaux à installer. Qu'est-ce qu'il ne nécessite est la patience et la volonté de passer un temps à travailler sur votre vélo.
• Installez le pédalier et la manivelle. Graisser les filets à l'intérieur du tube de support de fond de votre vélo, ce qui est le tube sur le fond de la moto. Enfiler un côté du boîtier de pédalier avec votre main, puis le fil de l'autre côté. Une fois que les deux sont dans la bicyclette, utilisez l'outil de spline Shimano sur le bord du support de fond de tasse à serrer les deux côtés jusqu'à très serré. Prenez côté broche de la manivelle, qui a le long tube attaché à elle, et d'appliquer une légère couche de graisse à la broche. Ensuite, l'insérer dans le support inférieur sur le côté droit de la moto, jusqu'à la fin de la broche sort sur le côté gauche et la manivelle est aligné avec le cadre. Fixez le côté non-entraînement de la manivelle sur le côté gauche de la moto, et serrer le boulon avec la clé Allen de 8 mm jusqu'à serré.
• Fixer le dérailleur arrière sur le vélo. Graisser le boulon de fixation du dérailleur, placer contre la patte de dérailleur, et aligner la plaque sur le dos de sorte qu'il presse contre l'encoche supérieure dans la patte de dérailleur. Utiliser une clé Allen de 5 mm pour serrer le boulon dans la suspension jusqu'à ce que serré.
• Fixer le dérailleur avant sur le vélo. Fixer le dérailleur dans le tube de selle au-dessus des anneaux de la chaîne et le serrer jusqu'à ce qu'il reste en position, mais est toujours mobile en glissant vers le haut et en bas du tube. Ajuster le dérailleur de sorte que la cage, qui est composée de la section de longues pièces plates de métal, est parallèle aux anneaux de la chaîne pend environ 2 mm au-dessus des plateaux. Serrer la vis jusqu'à ce que tendu mais pas trop serré.
• Monter les étriers de frein. Insérez l'étrier arrière, qui a une courte boulon de fixation, à travers le trou dans les haubans du vélo. Si il ya des rondelles sur le boulon de fixation, empilez-les le long du boulon de verrouillage. Insérez l'écrou de blocage qui est venu avec l'étrier de l'autre côté du séjour de siège, et serrer avec une clé Allen de 5 mm jusqu'au blocage. Mettez l'étrier avant, avec la vis de fixation plus, à travers le trou de la fourche avant, et répétez le même processus que le frein arrière.
• Installez la cassette sur la roue arrière. Retirer la libération rapide de la roue arrière. Mettez une roue libre de graisse sur le corps de cassette, puis placez la cassette sur le corps et serrez à la main en insérant le corps de cassette Shimano dans le trou où la libération rapide était jusqu'à ce qu'il se verrouille dans la bague de verrouillage de la cassette. Placez l'outil Shimano dans un étau, puis placez la cassette et la roue sur le dessus de l'outil, et tourner l'ensemble dans le sens horaire. Vous allez entendre des cliquetis et la roue obtiendrez progressivement plus difficile à tourner. Tournez jusqu'à serré.
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Vous voulez monter les manettes dans une position qui vous permet de rouler comme ça.
Montez le frein et du sélecteur leviers sur le guidon. Comme la plupart des fabricants de la route, SRAM intègre leur système de changement de vitesse et le freinage en une seule unité. Déballez vos guidons de tous guidoline. Glissez les leviers de frein sur l'extrémité du guidon, et déplacez-les jusqu'à ce qu'ils atteignent le sommet de la courbe vers le bas de la barre. Vous devriez voir une dépression menant dans le capot en caoutchouc des manettes. Une fois que vous avez les manettes où vous le souhaitez, de glisser votre 5 mm clé Allen dans que la dépression, et tourner pour serrer le boulon en retrait qui sera serrer les manettes du guidon. Faites-le avec les deux manettes.