Ces jours, il est tout sur le big air. Et quand vient frapper le sillage à 100 pour cent de la vitesse ne suffit pas, il est temps d'apprendre à «doubler». Doubler est quand votre pilote de bateau tourne autour d'un grand cercle de sorte que votre ancien et votre nouveau sillage sillage se rencontrent à un angle pour former une rampe de lancement liquide. Préparez-vous à monter en flèche.

Instructions

•  Parlez-en à votre pilote préalable de doubler et la façon dont vous souhaitez le faire. Si vous roulez pied gauche en avant, le pilote devrait se tourner vers la droite, et vice versa.

•  Montez à l'intérieur de la boucle de la barque comme il va dans son tour.

•  Couper vers sillage actuelle de votre bateau que vous voyez l'ancien sillage approcher.

•  Ralentissez juste un peu de prendre le contrôle et de mettre de la tension dans votre corde.

•  Gardez la corde hop serré et lapin que vous remplissez la convergence des sillages. Essayez de sauter le point qui est formé comme les deux sillages se rencontrent. Cela va prendre un peu de pratique.

•  Tirez vos genoux pendant que vous sautez, puis modifier, saisir, se contorsionner, la torsion et dire bonjour aux birdies. Félicitations - vous êtes maintenant voler.

•  Pliez vos genoux pour absorber le choc de votre atterrissage, rire et obtenir ensemble le faire à nouveau.

Conseils et avertissements

• Ceci est une chose de synchronisation, de sorte qu'il peut prendre quelques courses avant de vous et votre chauffeur obtenez votre rythme bas ensemble.
• Avoir de dérive du pilote légèrement vers la gauche avant de commencer une boucle de droite (et vice versa). Avoir le bateau ralentir car il vire, puis accélérer entrer dans la boucle. Ce qui, selon de nombreux experts, est la technique optimale.
• Ajout de poids à l'arrière du bateau fera son sillage plus grand, et donc une meilleure rampe de saut.
• Bigger air égale plus grand danger.
• Toujours porter un gilet de sauvetage et d'observer la sécurité nautique appropriée lorsque vous wakeboard.