January 30
Un dérailleur arrière de bicyclette peut exiger configuration périodique pour un fonctionnement optimal. Un câble relie le dérailleur à la commande de la main à l'avant de la bicyclette. Utilisation de la commande de main pour changer de vitesse modifie la tension sur le câble, provoquant le dérailleur pour faire passer la chaîne sur le pignon sélectionné. Réponse de dérailleur Crisp repose principalement sur les réglages de la plage et la tension correcte des câbles. paramètres de Range déterminer dans quelle mesure le dérailleur peut voyager. La tension du câble correct permet le dérailleur de voyager efficacement au sein de cette gamme. La tension du câble ajuste tout en fixant la plage.
• Fixez le vélo sur un support de travail cyclable désignée. Un stand de travail élève la roue arrière et permet au vélo pour être entretenu ou réparé sans aucun danger de la bicyclette tomber.
• Cliquez sur le levier de vitesses arrière tout le chemin vers le bas, donnant le câble du dérailleur arrière maximale de mou.
• Desserrer le boulon câble pincée sous le dérailleur, en utilisant une clé Allen de 5 mm.
• Observez l'alignement entre la poulie de dérailleur supérieure et le plus petit pignon. Vous pouvez observer l'alignement derrière le dérailleur. La poulie supérieure et le pignon doivent être en ligne.
• Ajustez l'alignement au besoin en utilisant un tournevis cruciforme pour tourner la vis-haut de gamme. La vis est situé sur le dérailleur et est généralement marqué avec un "H." La poulie de dérailleur se déplace en direction de la moto lorsque vous tournez la vis dans le sens horaire.
• Pincez l'extrémité du câble de dérailleur et tirez fermement le câble. En utilisant la clé Allen de 5 mm, serrer la vis de pincement sous le dérailleur sur le câble.
• Actionner le levier de vitesses arrière de sorte que le dérailleur déplace la chaîne à l'autre pignon. Sans assez de tension sur le câble, le dérailleur ne transférera pas la chaîne.
• Tourner l'écrou en forme de tonneau à l'arrière du dérailleur vers la gauche pour ajouter de la tension sur le câble. Après chaque tour, vérifier le réglage en tentant de déplacer le dérailleur. Le réglage est correct une fois que le dérailleur peut passer à chacun des pignons sans caler.
• Positionner la chaîne sur le pignon le plus profond. Le pignon intérieur est aussi le plus grand pignon.
• Observez l'alignement entre la poulie de dérailleur supérieur et le pignon le plus profond. Une fois de plus, la poulie et le pignon doivent être alignées pour le décalage optimal.
• Ajuster l'alignement en utilisant le tournevis cruciforme pour tourner la vis du bas-gamme dans la bonne direction. La vis sera probablement notée avec un "L" et sera juste à côté de la vis "H". En tournant la vis dans le sens horaire déplace la poulie loin de l'intérieur de la moto.