Boyaux sont des pneus de vélo de route haut de gamme qui ont le tube cousu dans le pneu comme une seule unité. Sur pneus conventionnels "à pneu", comme la plupart des vélos de route ont, le pneu inscrit dans la jante, puis le tube est inséré séparément. Boyaux sont plus rapides et plus léger que clinchers et plus coûteux. Roues spéciales sont nécessaires pour les accueillir.

Instructions

•  Prenez le pneu de la moto. De maintenir le pneumatique en face de vous avec les deux mains et placez le fond du pneu contre votre taille. Mettez vos pouces rapprochés, d'environ un pouce à part, et pousser sur le côté du pneu. Casser le pneu lâche de la colle maintenant à la jante. Insérez le levier de pneu dans l'espace que vous avez créé entre le pneu et la jante.

•  S'agenouiller. Régler le fond du pneu sur le sol. Maintenez le levier dans une main et le pneu dans l'autre, faites glisser le levier autour du cercle, brisant autant du pneu lâche de la colle que possible.

•  Prenez le pneu avec une seule main. Maintenez la roue avec l'autre main. Commencez tirant vers le haut sur le pneu, le tirant lâche de la colle restante et la jante. Utilisez le levier de pneus pour faire levier sur le pneu si ça coince. Tirez complètement le pneu de la jante.

•  Dévissez le prolongateur de valve sur le vieux pneu. Il est un petit cylindre qui est fixé à la tige de soupape qui l'allonge. Visser sur la tige de valve du pneu neuf.

•  Un cordon de colle le long de l'intérieur du pneumatique. Utilisez votre doigt pour étendre la colle généreusement. Couvrir le fond de jante blanche complètement. Laisser sécher la colle pendant 20 minutes.

•  Un cordon de colle le long de l'intérieur de la jante. Etalez régulièrement avec vos doigts. Laisser sécher la colle pendant cinq minutes. Appliquer une deuxième couche de colle sur le pneu et de laisser sécher la colle pendant cinq minutes.

•  Faire glisser le prolongateur de valve sur le pneumatique dans le trou de la jante. Penchez-vous et réglez le pneu sur le sol avec la tige de valve pointant vers le bas. Commencer à pousser et étirer le pneu autour de la jante, travailler vos mains sur les deux côtés du pneu. Lorsque vous arrivez au bas, ramasser le pneu et le mettre sur vos genoux, comme vous vous agenouillez. Terminez en travaillant vos pouces ensemble pour faire sortir la dernière partie du pneu sur la jante.

•  Gonflez le pneu à environ 20 livres. Ramassez le pneu. Utilisez vos pouces pour redresser des alignements tordues. Gonflez le pneu à la pression recommandée indiquée sur le flanc du pneu. Soit le pneu sec pendant 12 heures avant de l'utiliser.

Conseils et avertissements

• Utilisez un sac en plastique sur votre main lors de l'épandage de la colle pour garder votre main propre.
• Si le vieux bord a touffes de colle sur elle, nettoyez-les avec de l'acétone avant d'appliquer une nouvelle colle.