May 29
Après le vélo pendant plusieurs années, certaines parties seront sans doute commencer à se détériorer. Cela est dû à un certain nombre de facteurs, tels que l'utilisation générale, un mauvais entreposage et l'exposition aux éléments. Une des questions les plus courantes sur un vélo plus est la rouille. Rust peut transformer un tour une fois chéri en fourrage pour le tas de détritus et la recherche d'un nouveau vélo. Mais pourquoi acheter quand vous pouvez nouvelle finition l'ancienne?
enlèvement de matériel est nécessaire pour obtenir le vélo prêt pour le décapage de la peinture. Cela signifie que vous aurez à décoller tout le matériel, comme les pédales, manivelle, des roues et casque. Des outils manuels, comme une clé à molette, quelques tournevis et un ensemble de clés Allen, devrait être suffisant pour accomplir cette tâche.
Après avoir enlevé le matériel du châssis de la moto, il est temps de dépouiller la moto. Il ya plusieurs façons d'y parvenir, par le plus facile d'entre eux étant un agent de décapage chimique. La forme la plus simple à utiliser est disponible dans une bombe aérosol. Vous allez avoir besoin de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression pour tirer le meilleur parti de cette méthode.
Vaporiser l'ensemble du cadre de la moto avec la strip-teaseuse et laisser reposer assez longtemps pour prendre effet. Cela varie en fonction de différents produits, mais les instructions sur la boîte devrait vous dire le montant exact de temps. Immédiatement après le temps nécessaire, pulvériser le vélo avec le nettoyeur haute pression pour enlever la peinture chargée chimique. Obtenir juste à côté du cadre avec la buse est normalement le moyen le plus efficace de faire cette tâche.
Il devrait y avoir très peu de peinture si tout restant après décapage et lavage sous pression. Cependant, la peinture qui reste peut être enlevée par frottement des zones avec du papier de verre.