December 9
Douilles DU usés ne sont jamais un bon signe sur un vélo de montagne pleine de suspension. Lorsque vous pouvez sentir le jeu dans les monts qui retiennent votre amortisseur arrière sur le vélo, qui est quand vous savez que vos douilles UA sont usés. Les bonnes nouvelles sont que la plupart des magasins de vélo anticiper cela et garder une alimentation de douilles UA pour les fabricants majeurs, tels que Fox. L'inconvénient est que l'extraction et l'installation de douilles DU nécessite un équipement spécialisé que peu de gens ont à la maison.
• Retirer les bagues de réduction de la oeillet de choc - le trou où le boulon de fixation de l'amortisseur va pour la fixation. Vous pouvez probablement retirer ces bagues à la main, mais si vous ne pouvez pas, utilisez l'étau pour maintenir les douilles pendant que vous tirez sur le choc.
• Placez votre outil de douille DU sur une surface dure et plane, comme une table de travail. Prenez l'œillet de votre amortisseur et le pousser sur l'outil de douille DU. L'outil doit saisir la douille DU dans l'oeillet et le pousser vers l'extérieur, le retirer du choc. Pour ce faire, à la fois en haut et en bas des oeillets.
• Placez une nouvelle douille sur l'extrémité conique de l'outil de douille, qui devrait être placé face à l'oeillet de l'amortisseur. Pousser la douille dans l'oeillet de sorte qu'il a un achat. Ensuite, placez toute l'assemblée dans l'étau et fermer l'étau jusqu'à l'outil de douille a poussé la nouvelle douille tout le chemin dans l'œillet de l'amortisseur. Retirer l'outil de douille de l'oeillet et répétez le processus pour l'autre œillet.
• Utilisez-vous les mains pour pousser les bagues de réduction dans les nouvelles bagues DU. Vous pouvez utiliser l'étau pour assurer qu'ils sont au même niveau, si nécessaire. Alternez entre poussant de chaque côté lentement pour assurer qu'ils sont également et uniformément dans l'œillet.