Tout bon pilote sait l'importance de la "pré-flighting" l'avion avant toute mission ou vol. Chaque appareil possède des pièces uniques à vérifier, mais ils ont tous suivi la même formule de base. Parmi les procédures pré-vol sont la suppression de toutes les balises "Supprimer" avant le vol sur des tubes de Pitot statiques, les serrures de la culasse et le train d'atterrissage. Ces balises agissent comme des barrières de protection pour les fonctions cruciales de sécurité de l'avion, ainsi que des rappels pour vérifier les systèmes.

Instructions

•  Promenez-vous dans l'avion et d'inspecter la cellule (le corps), l'empennage, hélices, les lumières et le tube de Pitot. Le tube de Pitot est sur la face inférieure d'une aile et pointe vers l'avant de l'avion.

•  Tirez le crochet et boucle bracelet en tissu ouvert, et doucement tirer le protecteur "Retirer avant le vol" du tube de Pitot. Regardez vers le bas à l'intérieur du tube, pour assurer qu'il n'y a aucun obstacle.

•  Tirez des cales sur des roues du train d'atterrissage. Beaucoup de cales de roues ont balises qui lisent "Retirer avant le vol." Les sortir de sous les roues et mettre sur le côté du cintre, ou une tache avions arrimage sur le tarmac.

•  Ouvrez la porte du côté gauche de l'avion. Regardez le joug sur les contrôles gauche secondaires - les contrôles de la capitaine, ou le pilote commandant de contrôle --- et voir si il ya un tag câblé qui lit "Retirer avant le vol". Si elle est présente, tirez doucement sur le joug, tout en tirant sur le fil. Tirez le tag sur le joug contrôle de libérer du joug pour le vol.