Ces instructions sont pour pédalier de type cartouche. Pour plus d'informations sur la Coupe et le style de cône de pédalier plus âgés, voir eHow liés "Ajuster pédalier d'un vélo."

Instructions

•  Assemblez les outils appropriés. Vous aurez besoin d'un outil de pédalier cannelé et une clé (douilles sont les meilleures).

•  Assurez-vous que vous avez le pédalier correct. At-il les discussions appropriées (les plus probables qui vous faites affaire avec un pédalier standard en anglais, mais assurez-vous)? Est la longueur de la broche correcte pour les manivelles vous prévoyez d'utiliser?

•  Fixer votre cadre dans le support de réparation.

•  Inspectez le boîtier de pédalier. Il aurait été confronté, et les fils doit être propre.

•  Placez une généreuse quantité de graisse sur les filets.

•  Trouver la coupe du côté de l'entraînement. Ceci doit être fixé au corps de cartouche et la coupe doit avoir une légère lèvre sur elle. Il peut aussi être un groupe R et un rapport L sur le corps de cartouche. Vous voulez que le côté R.

•  Insérez la cartouche dans le boîtier de pédalier sur le côté d'entraînement, et enfiler le côté coupelle d'entraînement dans le cadre. Pour un pédalier standard en anglais, ceci est un GAUCHE (REVERSE) FIL, de sorte qu'il sera enfiler et serrer le sens antihoraire. Commencer à tourner avec vos doigts en premier lieu, assurez-vous que vous ne traversez pas la passer.

•  En utilisant la clé et un outil de pédalier, serrer la coupe du côté de l'entraînement jusqu'à ce que la lèvre Presses fermement contre l'extérieur de la boîte de pédalier.

•  Enfilez le côté non-tasse d'entraînement dans le pédalier. Ceci est un filetage à droite normale. Encore une fois, commencer avec vos doigts pour vous assurer que vous ne traversez pas la passer.

•  Serrer le côté non-coupelle d'entraînement contre le corps de la cartouche. Vous voulez serré, mais ne serrez pas trop - vous pouvez endommager la tasse, qui est souvent faite d'aluminium. Si vous n'êtes pas sûr, vérifiez les spécifications de couple pour le pédalier, et utiliser une clé dynamométrique.

Conseils et avertissements

• Lorsque vous avez le pédalier sur, il ya une grande opportunité pour inspecter votre cadre pour la rouille. Voir eHow liées "éviter la rouille dans cadre de votre vélo."
• Certains supports de cartouches de fond sont sujettes à des craquements. Ceci vient généralement de la zone où le corps de la cartouche vient en contact avec le côté non-coupelle d'entraînement. Graisser généreusement ce domaine, ou utiliser un joint d'étanchéité non de séchage (que vous pouvez trouver dans les magasins de fournitures automobiles).