March 20
Un réglage de la vanne sur toute motocyclette est l'ajustement du jeu entre le bras oscillant et le dessus des soupapes. La synchronisation de vos vannes est contrôlée par le vilebrequin qui tourne sur son axe afin de forcer poussoirs en place afin que les culbuteur pivote sur son axe. Pour la Yamaha V-Star 650, un réglage de la soupape traite des spécifications pour de nombreuses parties, y compris les cylindres du moteur, carburateur, arbre à cames, poussoirs et de moteurs.
La Yamaha V-Star 650 nécessite une mesure à froid, ce qui signifie qu'il ne devrait pas y avoir de chaleur que dégage du moteur. L'espace libre pour la soupape d'admission est 0,07 x 0,12 mm. Pour la soupape d'échappement, il est recommandé que la mesure soit 0,12 x 0,17 mm. Pour obtenir cette mesure, utiliser une jauge d'épaisseur pour mesurer des distances une fois que le piston est au point mort haut, ou TDC. En d'autres termes, assurez-vous que la marque de l'arbre à cames pignon est aligné avec le pointeur fixe sur la tête du cylindre.
Le moteur de la Yamaha V-Star 650 est un 70-degré SACT V-Twin avec une cylindrée de 649 cc. Le moteur lui-même est de 40 pouces cubes avec une conception de culasse à deux soupapes. Le taux de compression est de 9: 1. Les marques de synchronisation à être alignés sont situés sur le couvercle du volant sur le côté gauche du moteur. Chaque cylindre a un seul arbre à cames, et le moteur est équipé d'un carburateur Mikuni. Les deux gorges du carburateur de 28 mm de diamètre. En outre, les gaz d'échappement sont libérés par un deux-en-deux double système en quinconce avec un tube de croisement.
Afin d'accéder au moteur pour le réglage de la vanne, vous devrez supprimer d'autres parties du véhicule, comme la Yamaha V-Star 650 Classique Mustang Two-Piece Vintage Wide Touring Seat. En outre, il est essentiel d'éliminer le réservoir de carburant XVS650 qui détient environ 4,2 gallons d'essence. Le système de carburant est le deux-pièces de 28 mm Mikuni. Il ya aussi un arbre d'entraînement finale, une transmission à cinq vitesses et un alésage et course de 81 x 63 mm.