October 12
Les trains de marchandises ont été un élément clé de la révolution industrielle du 19e siècle car ils ont permis le transport rapide de grandes quantités de marchandises sur de grandes distances. Les trains de marchandises continuent à transporter les produits aujourd'hui. Voitures spécialisées permettent de fret pour le transport de différents produits.
Le wagon-trémie a un sommet ouvert. Le fond de la nacelle peut être ouverte pour décharger le fret. Ce modèle a été autour depuis la fin des années 1820, quand il a été utilisé principalement pour transporter le charbon, selon le site américain-Rails. Voitures originales larvaires ont été fabriqués à partir de bois. Les modèles postérieurs ont une construction en bois-acier, et les voitures modernes sont faites d'acier seulement. Les voitures modernes trémies portent encore le charbon, mais peuvent aussi porter fer ou de pierre concassée.
wagons-citernes peuvent être identifiés par leur forme cylindrique. Ces voitures sont utilisées pour transporter des produits liquides. Ils sont devenus plus populaires au début du 20e siècle que les produits alimentaires liquides, tels que les huiles végétales et les sirops de maïs, est devenu mainstream. Les camions-citernes sont également utilisés pour transporter des produits chimiques ou de carburants. Une plaque sur le côté inférieur droit de la voiture décrit le contenu et si oui ou non ils sont dangereux.
Nommé pour sa forme carrée, rectangulaire, le wagon est la voiture la plus courante et la plus reconnue fret ferroviaire. Boxcars peuvent transporter tout type de marchandises non-vrac, des aliments emballés aux carburants en boîte. L'avantage du wagon est son enceinte, qui maintient contenus protégés de la pluie ou d'autres dangers. Boxcars peuvent également être isolés ou réfrigérés.
La télécabine est souvent confondu avec la voiture de la trémie en raison de son sommet ouvert, mais il est en fait plus étroitement liée à la voiture à plat. La nacelle n'a généralement pas la libération de trappe inférieure de la trémie, et se trouve beaucoup plus près du sol. Wagons à bords portent une gamme de marchandises, y compris les copeaux de bois, de la ferraille et du charbon. Certains modèles ont des tiges qui rabat fermé pour protéger les marchandises des intempéries.
Le wagon plat était la voiture originale de fret ferroviaire. Ses plats, plates-formes ouvertes peuvent transporter grande fret qui ne rentre pas dans une voiture avec des murs. Wagons plats peuvent transporter rochers, des billes, des poutres d'acier et des rails de fer. Le fret est généralement empilée et fixé avec des chaînes pour le transport.