July 21
Remorques de débardage commerciales sont vus chaque jour sur les routes et les chaussées. Conducteurs de camions commerciaux utilisent ces remorques pour transporter les produits que nous voyons sur les tablettes des magasins, au bureau et à la maison. Remorques de débardage commerciaux dans de nombreuses formes et tailles, et chacun d'entre eux servent un but précis.
Remorques de boîte sèche sont le type le plus souvent vu sur les routes. Les produits secs tels que les appareils électroniques, vêtements, produits d'épicerie et autres produits secs sont transportés dans ces remorques. Les longueurs standard sont 28, 32, 34, 46, 40, 45, 48 et 53 pieds.
Une remorque-citerne est généralement une remorque cylindrique utilisé pour transporter des liquides tels que le lait, l'asphalte, les produits chimiques liquides, essence et produits chimiques secs en grandes quantités. Département des Transports des pancartes sont nécessaires sur les remorques-citernes pour identifier le liquide à bord.
Le fardier a un plancher de charge avec rails latéraux amovibles et une cloison qui protège le tracteur en cas de changement dans la charge. Flatbeds peuvent être utilisés pour transporter tout ce qui peut être empilé et sanglé. Ils sont soit 48 ou 53 pieds de longueur. Certains ont flatbeds kits secondaires qui peuvent être utilisés pour sécuriser le chargement ou pour le transport de marchandises telles que produits.
La remorque du côté de rideau est similaire à la remorque de boîte sèche à l'exception que les côtés ont des rideaux mobiles. Les rideaux sont un tissu renforcé avec un revêtement imperméable à l'eau. Il a la sécurité d'une boîte remorque sèche, la facilité de chargement d'un plat et il est résistant aux intempéries. Une utilisation courante de cette remorque est transportait le bois dans les climats humides.
La plate-forme surbaissée est un type de plat sur lequel le plancher de chargement est aussi bas sur le sol que possible. La remorque est conçue pour tomber au sol, ce qui permet un chargement facile. Ils sont utilisés pour transporter des équipements lourds tels que des bulldozers et des grues.
Double remorques à deux étages ont un deuxième étage mobile de sorte que les marchandises palettisées plus peuvent être réalisées. Généralement une double decker peut transporter 40 palettes, contre 26 palettes sur une remorque standard. Autobus à deux étages ont généralement un fourgon étagée ou un côté de rideau. La seconde plate-forme peut être soit fixe ou une variété à charnière qui pivote en position le long de la longueur de la remorque. Ceci peut être divisé en deux ou trois sections, ce qui permet une plus grande flexibilité de la charge.
La remorque extensible est un plat qui a un faisceau longeant le milieu de la remorque de sorte que la surface de charge peut se prolonger. Cela permet pour les charges plus longues, comme les pièces d'avions ou de bois. Un permis spécial est normalement nécessaire, ainsi que d'un plomb et suivez voiture.
Un support de voiture est une remorque pouvant transporter plusieurs voitures à la fois et possède des rampes de chargement et de déchargement. Ces remorques sont également un double decker. Hydraulique permettent le niveau supérieur pour abaisser pour faciliter le chargement. Remorques de voitures transportant peuvent aussi avoir des côtés de rideaux, qui sont normalement utilisés pour le transport de véhicules haut de gamme.
Le reefer ou réfrigéré, la remorque est une boîte avec une unité de chauffage / refroidissement ci-joint. La remorque frigorifique ressemble à une remorque de boîte sèche à l'exception d'une unité de refroidissement monté à l'avant. Les côtés et les portes sont isolées. Il est utilisé pour le transport des produits périssables comme la crème glacée, les produits laitiers et les produits.
L'athlète de côté est une remorque commerciale à plat qui a grues hydrauliques montés à chaque extrémité du châssis, permettant le chargement et le déchargement des conteneurs, sans la nécessité d'un chariot élévateur. Cette remorque est également utilisé pour le transport de gros tuyaux et des barrières en béton.