February 6
La Federal Aviation Administration permet pour 15 minutes de temps supplémentaire au-delà de calendrier le départ d'un vol avant qu'il soit considéré retardé. retards de vols sont frustrants, coûteux et une source de rage pour les passagers qui sont pris en eux. Les transporteurs aériens et les aéroports ont introduit un certain nombre de technologies et de méthodes pour réduire les retards de vol, et ils ont été atteints avec un certain succès.
Voyage en avion est l'un des aspects les plus importants du commerce international, et les retards de vol a coûté des milliards de dollars de l'industrie aérienne chaque année. retards de vols causent aussi des problèmes pour les voyageurs, car ils peuvent interférer avec les événements planifiés. Un retard sur la première étape d'un voyage peut coûter le flyer ses réservations sur les vols ultérieurs et l'empêcher d'atteindre sa destination à temps.
Selon le Bureau des statistiques de voyage, de nombreux retards sont causés par un problème avec le transporteur aérien, tels que "l'entretien ou de l'équipage, des problèmes de nettoyage des avions, le chargement des bagages, ravitaillement, etc."
Avions modernes sont sûrs et peuvent résister à la plupart des conditions météorologiques, mais tempêtes comme les blizzards, les ouragans et les tornades vont annuler des vols. Les orages violents peuvent retarder les vols, mais dans la plupart des cas, les avions sont capables de voler au-dessus de la météo. En outre, le mauvais temps en un seul endroit peut affecter les vols à venir dans ce domaine ainsi que de quitter la région, de sorte qu'il peut avoir un effet d'entraînement auprès de nombreux vols. Les retards et des annulations en raison du temps sont à la discrétion du transporteur.
Des problèmes de sécurité ou évacuations obligatoires après une urgence efface bornes, peut forcer les passagers à passer par la sécurité à nouveau, provoquant des retards de vol.
Les retards causés par des équipements de contrôle de la circulation de l'air défectueux ou mauvais usage humain de l'équipement chute sous cette rubrique. Le Système national de l'aviation des États-Unis représentait retards impliquant 7,4 pour cent de tous les vols nationaux en Avril 2009, selon le Bureau of Transportation Statistics.