August 12
La planche à roulettes tout-terrain, aussi connu comme le conseil de montagne, a été conçu pour les chemins et les cours hors route. Contrairement au terrain d'asphalte lisse de la rue skateboard, pensionnaires de montagne préfèrent attaquer sentiers de vélo de montagne. Au lieu de les roues en uréthane de la planche à roulettes, la planche de montagne dispose pneus gonflables avec une bande de roulement à crampons.
Le pont de la planche tout-terrain ressemble à la construction de la planche à neige. Les deux cartes disposent d'une série de liaisons qui garder vos pieds en place. Selon MBS Montagne conseils, les fixations des pieds peuvent être retirés à l'utilisation d'une clé Allen. Retrait des fixations aidera à diminuer le poids de la planche ainsi que vous permettre d'exécuter des tours rue de planche à roulettes. Poussez vers le bas sur la queue de la planche de montagne en sautant pour effectuer un tour connue sous le nom Ollie.
De nombreuses planches à roulettes utilisent des rampes en bois ou en ciment. Créer votre propre rampe d'embarquement de montagne sur la saleté. Il suffit de remplir une brouette avec de la terre pour commencer le processus de construction. Dump de la saleté sur le sol à proximité de votre tout-terrain sentier de la planche à roulettes. Façonner le monticule avec une pelle Flathead de créer un conseil de montagne en pente rampe. eau Verser sur la rampe avec un tuyau ou un arrosoir. Tasser la terre avec le dos de la pelle Flathead. Montez la rampe d'abord lentement pour tester sa construction.
Une activité amusante avec le conseil de la montagne implique d'être remorqué derrière un vélo. Attachez une corde de ski nautique sur la tige de selle d'un vélo de montagne. Tenez la poignée de la corde comme votre ami ou un compagnon de coureur pédales et le vélo de montagne avant. Exécuter les virages larges que votre vitesse augmente. Croisière sur le bloc ou le long d'un sentier de vélo de montagne. Changer de place avec votre ami quand il est fatigué de vous remorquer derrière le vélo de montagne.
La planche à roulettes tout terrain généralement ne dispose pas d'un mécanisme de freinage. Au lieu de simplement sauter lorsque vous atteignez une vitesse inconfortable, apprendre une technique de freinage difficile mais amusant. Selon Montagne Conseil Magazine, la lame de puissance implique glisser les pneus de vos montagne conseil côtés contre le sol. Pratiquer la diapositive de puissance à une vitesse plus lente à se familiariser avec les mouvements nécessaires. Tournez vos épaules de 90 degrés tout en poussant votre pied arrière vers l'avant. Détendez-vous que vos pneus dérapent sur le sol.