June 26
Si votre Forest River véhicule récréatif cinquième roue est de vous donner des problèmes, que ce soit un camping, Voyage-remorque ou un jouet transporteur, assurez-vous que votre modèle ne dispose pas d'un défaut de la première usine. Puis, suivre quelques étapes de dépannage avant de dépenser de l'argent sur les réparations coûteuses.
Entre 2007 et 2010 seulement, River Forest Inc. rappelé des centaines de véhicules pour une variété de défauts. La plupart des rappels concernent des dysfonctionnements graves sur une variété de modèles, de la perte de pilotage sur un total de 89 Tsunami VR à des dysfonctionnements hydrauliques sur 38 modèles Charleston en 2006. Le rappel le plus répandu était pour 1003 VR Georgetown qui avaient portes bagages défectueux. En tout, les défauts ont été notés sur une dizaine de véhicules. Consultez la liste dans la section des ressources; vos problèmes peuvent être liés à la construction.
Vous devez effectuer l'entretien régulier de votre Forest River RV cinquième roue pour prévenir la rouille et des dommages. Vérifiez que vos pneus sont gonflés correctement pour les spécifications du fabricant, ce qui empêchera trémousse, et serrer tous les écrous de roue. Si d'autres problèmes se produisent avec la direction, ajouter de l'huile hydraulique (typiquement WP0011 ou WP0012 types) à tout réservoirs hydrauliques au long de votre châssis et vérifier les fuites sous le corps de votre véhicule.
Chaque mois ou deux, vérifiez le niveau d'huile hydraulique dans votre sellette d'attelage, aussi, selon les instructions de votre modèle particulier. Si votre Voyage-remorque ou caravane Forest River ne coulisse pas correctement à l'arrière lorsque vous activez l'attelage de curseur, un ajustement rapide de la vis de réglage de la mâchoire arrière peut être nécessaire. Repérez l'arrière face à boulon sur le fond de votre attelage, avec un écrou extérieur à l'attelage. Desserrer l'écrou qui est serré avec l'attelage en utilisant une clé à molette jusqu'à ce qu'il vient juste libre du corps d'attelage. Serrer la vis de la mâchoire jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec l'écrou que vous venez desserré, puis desserrer 1/2 tour. Serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec le corps d'attelage à nouveau. Essayez engager l'interrupteur sur le côté de votre sellette d'attelage dans sa position "arrière". Une fois que les diapositives de RV à l'arrière, verrouiller sa position avec la poignée de verrouillage de votre attelage, puis tirez votre véhicule vers l'avant et de faire votre tour.