October 28
Haute densité canoës propylethelene (HDPE) en plastique comme la marque Coleman sont à faible coût, des bateaux relativement robustes. Parce que les canots Coleman sont des bateaux de la famille, ils ont tendance à obtenir beaucoup d'abus et finissent souvent par agains calé une clôture dans la cour avec des fissures ou des trous dans la coque. Plastique HDPE peut être difficile et coûteux à réparer. Vous pouvez soit faire une solution temporaire qui peut être assez bon pour un bateau utilisé irrégulièrement ou vous pouvez essayer cette réparation plus étendue pour un bateau fortement utilisé.
• Transformez votre bateau à la verticale et nettoyer la zone autour de la fissure ou un trou à fond avec de l'eau et du savon. Vous pouvez le faire même le long d'une rivière si votre escroquer un trou dans le bateau lors d'un voyage de flotteur. Toujours prendre les matériaux dont vous avez besoin pour cette réparation provisoire avec vous lorsque vous pagayer.
• Sécher l'intérieur de la coque avec une serviette, puis laissez sécher complètement pendant 15 minutes dans le soleil.
• Appliquer des bandes de ruban adhésif sur l'intérieur de la coque. Chevaucher la zone endommagée par un bon 6 pouces dans toutes les directions.
• Tournez le bateau. Laver l'extérieur de la coque throroughly et laisser sécher.
• Appliquer du ruban adhésif sur le trou permettant 3 à 6 pouces de chevauchement dans toutes les directions. Ceci est une réparation temporaire, mais si vous appliquez à nouveau la bande avant chaque voyage, vous pouvez probablement se passer de faire des réparations majeures pour aussi longtemps que vous voulez posséder le canot. Assurez-vous juste les dégâts ne se prolonge pas à l'aluminium contreventement en dessous ou aux raidisseurs de quille embarqués. Le ruban adhésif est un matériau de réparation étonnamment élastique pour canots PEHD.
• Laver l'intérieur et à l'extérieur de la pirogue throroughly avec de l'eau et du savon. Essuyez l'extérieur de la pirogue avec un solvant de nettoyage en plastique pour perpare la surface à coller avec la réparation.
• Tape le matériel, les plats-bords et les bords de la pirogue - tout ce qui ne fait pas partie de la coque en plastique et couverture exposée ponts et contrecarre avec du plastique pour protéger ces zones contre la vaporisation.
• Sable tout le fond avec une ponceuse orbitale et 60 grains, puis du papier de verre grain 200 pour poncer la surface.
• du ruban adhésif sur les trous ou les gouges à l'intérieur de la coque pour éviter blowthrough pendant le processus de pulvérisation. Prenez le bateau jusqu'à un atelier de réparation automobile locale qui vend des doublures de caisse de camionnette pulvérisation sur. Demandez-leur de pulvérisation matériel de doublure de caisse à l'extérieur de la coque de votre canot. Retirez le nylon ruban renforcé avant que les ensembles de matériels de doublure de caisse. Il sèche très rapidement, mais si vous tirez sur le ruban hors presque immédiatement, vous obtiendrez une ligne propre au bord où la bande était.
• Guérir la coque la nuit dans un endroit chaud et sec. Le matériau de doublure de caisse va créer, une couche transparente solide de plastique durable sur le Vieux-Hull, en augmentant la force et la durée de vie de la pirogue. La finition, lorsqu'il est durci sera lisse et brillante.