Comment Maj Shimano SL-M660

May 30

Le Shimano SL-660 est un levier de vitesses de la bicyclette et une partie de la ligne de composants de Shimano SLX. Les déphaseurs sont vendus sous forme de paires et montées de chaque côté du guidon. Le levier gauche commande engrenages à l'avant de la moto, tandis que la droite shifter contrôle ceux à l'arrière. Chaque levier de vitesses dispose d'un indicateur montrant le rapport en cours. Une vitesse supérieure provoque la bicyclette pour se rendre plus loin avec chaque coup de pédale, mais augmente également la quantité de résistance de pédalage. Un rapport inférieur fournit l'effet inverse.

Instructions

Gears arrière

•  Utilisez votre pouce droit pour pousser le plus faible des deux leviers Shimano SL-M660 avant de passer à une vitesse inférieure. Toujours pédaler pendant le décalage. Pédaler est nécessaire de transférer la chaîne sur le rapport sélectionné.

•  Utilisez votre index droit pour tirer le levier supérieur en vers vous pour passer à une vitesse supérieure.

•  Utilisez engrenages arrière pour faire de petits changements dans l'engrenage. Les rapports entre les engrenages arrières sont plus petits que ceux entre les engrenages avant, de sorte que les engrenages arrières sont idéales pour seulement légèrement augmentant ou en diminuant la résistance au pédalage.

Gears avant

•  Utilisez votre index gauche pour tirer le levier supérieur vers vous pour passer à une plus petite vitesse. Encore une fois, toujours pédaler pendant des changements de vitesse pour faire avancer la chaîne.

•  Utilisez votre pouce gauche pour pousser le levier inférieur avant de passer à la vitesse supérieure.

•  Utiliser des engins avant de faire des changements dramatiques dans l'engrenage. Le passage d'une vitesse de front à l'autre augmente ou diminue le rapport des engins plus drastiquement que le passage à la prochaine marche arrière. Le train avant plus petit peut être utilisé pour monter une colline escarpée, tandis que la plus grande vitesse peut être utilisé pour la descente ou profiter d'un fort vent arrière.


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