Modification de la roue sur l'Johnson 9,9 chevaux hors-bord est une affaire simple qui garantit que le système de refroidissement de votre moteur reste en bonne santé. La roue est le cœur du système de refroidissement, déplaçant l'eau des prises d'eau de refroidissement, à travers les galeries de refroidissement de la partie moteur de l'automobile où la chaleur de fonctionnement du moteur est transférée à l'eau. L'eau est ensuite évacuée par le courant d'eau raccord à l'arrière du moteur. Inspecter et changer la roue conformément au calendrier de maintenance hors-bord Johnson, et votre moteur rester au frais pendant des années.

Instructions

•  Sortez les boulons - il ya trois ou quatre, selon l'année modèle - qui tiennent la pompe à eau en place sur l'unité inférieure, en utilisant un socket 1/4 pouces. Travailler le couvercle et sur le haut de l'arbre de transmission. Extraire la roue du boîtier à l'aide d'une pince à bec effilé.

•  Retirer l'axe d'entraînement de la roue de l'arbre de transmission. Tirez l'œillet le tube de l'eau, situé sur le dessus du couvercle de la pompe, de son alésage et le jeter. Tirez le cache de la pompe sur le couvercle de la pompe à eau avec la pince à bec effilé.

•  Appliquer le joint d'étanchéité sur le diamètre extérieur du joint d'étanchéité d'arbre d'entraînement de remplacement. Installer le nouveau joint d'étanchéité, à partir du kit de remplacement de la pompe, dans la partie supérieure du carter de pompe, de sorte que les bords arrondis de la face d'étanchéité vers la roue à aubes.

•  Appliquer le joint d'étanchéité sur le joint torique de carter de turbine et à l'extérieur de la bague étanche à tubes d'eau. Pousser le joint torique dans la plus grande des deux trous sur le dessus du corps de pompe. Poussez la rondelle dans le petit bossage rond sur le dessus du boîtier. Poussez la nouvelle turbine dans la pousser l'insert et l'insert dans le carter de la pompe. Mouiller la fin de l'axe d'entraînement avec de la vaseline et l'insérer dans sa place sur l'arbre de transmission.

•  Tourner l'arbre de transmission à droite - dans le sens horaire vu de dessus - pour éviter d'endommager les aubes de la roue. Appliquer une légère couche de blocage fil composé sur les filets des boulons de fixation pompe à eau et les installer, serrés autant que possible à la main, puis utiliser une clé dynamométrique pour les serrer à entre 60 pouces-livres et 84 pouces-livres.