December 28
Avant 1985, tout le monde portait des chaussures de vélo qui entrent dans les cages de leurs «cale-pieds" (photo). Rien au sujet de ces chaussures effectivement coupé, mais qui n'a pas été source de confusion jusqu'à ce que le Tour de France 1985, lorsque Laurent Fignon introduit des chaussures qui fait écrêtés à ses pédales un peu comme les fixations de ski clip pour bottes. Depuis le nom de "clip" a été prise, les nouvelles pédales ont valu le nom de «clipless" car elles nécessitaient pas de cale-pieds. La nomenclature n'a pas de sens, mais le cyclisme honore ses traditions, de sorte que les noms coincé.
La rigidité de la semelle d'une chaussure, plus le transfert d'énergie à partir du pied de la pédale. Avec ce fait à l'esprit, chaussures de vélo de route sont conçus avec une semelle rigide qui convertit essentiellement toute seule dans la surface de la pédale. Taquet compatibilité peut être un problème avec des chaussures de la route, afin de vérifier le côté de la boîte pour les mots "modèle de trou de forage taquet." Ils peuvent être percés pour le système SPD à deux trous ou la conception à trois trous SPD-R. Certains modèles offrent une "plaque Look® adaptateur." Assurez-vous de choisir une chaussure qui est compatible avec votre système de pédale préféré.
positionnement de vis sur les chaussures de vélo de montagne est normalisée, de sorte que vos crampons doit correspondre toute chaussure de vélo de montagne. Depuis vététistes descendre de leur vélo pour grimper sur des obstacles ou des pentes abruptes, des chaussures de vélo de montagne doivent également être adaptés pour la marche sur un pied incertain. Chaussures de vélo de montagne ont des semelles légèrement flexibles, un taquet encastré et une bande de roulement en caoutchouc profonde pour améliorer pied sur les pentes boueuses raides. Lors du choix d'un modèle, chercher une chaussure qui est conçu pour faire la boue quand vous vous accrocherez avant.
Une chaussure doit se sentir confortablement serré lorsque vous essayez-le. Pieds gonflent lors de longs trajets, donc si vous prévoyez sur la circonscription de longues distances, choisir une taille de pièce supplémentaire. Lorsque vous essayez sur une chaussure, se tenir sur vos orteils; si votre talon ne glisse pas de la chaussure est de la bonne taille. Pour le positionnement de cale correcte, assurez-vous que la boule de votre pied se trouve sur la partie la plus large de la chaussure. Si vos pieds sont une largeur non standard, certains fabricants proposent des tailles étroites et larges. Choisissez un système de fixation qui applique une pression uniforme sur l'ensemble de votre pied, que ce soit Velcro, lacets ou des sangles à cliquet. Les pieds des femmes sont une forme différente de celle des hommes, de sorte que les femmes doivent acheter des chaussures spécifiques aux femmes.
Prix de cireur est principalement déterminé par la qualité des matériaux. Modèles bon marché ont des semelles en plastique dur qui sont plus souples, mais les chaussures de course haut de gamme préfèrent fibre de carbone ou en fibre de verre semelles rigides et plus légers. Chaussures haut de gamme sont faits de cuir véritable qui rompt en plus rapidement que l'alternative synthétique peu coûteux.
L'espace de bagage est limité des excursions à vélo, donc des chaussures de randonnée sont conçus pour doubler les chaussures de la rue quand le cavalier est de son vélo. chaussures de triathlon sont similaires aux chaussures de la route, mais avoir une meilleure évacuation de l'eau et ont seulement une sangle afin de minimiser le temps nécessaire pour les mettre sur en transition. Chaussures faites spécifiquement pour les classes de spin soulignent ventilation pour un environnement de salle de gym chaude.