Tapis de course Vs. Courir Course Road

November 14

Il ya des avantages et des inconvénients à la fois tapis roulant en marche et la course sur route. Beaucoup de coureurs commençant remettent en question l'efficacité de la bande de roulement opposé à la course sur route. Chacun a des avantages uniques qui contribuent à une formation de coureurs en fonction de l'objectif à atteindre. Pour la forme seule, tapis roulant exclusive courir suffit. Toutefois, pour un coureur dont le but est une course sur route ouverte, un équilibre entre l'intérieur et l'extérieur est crucial pour le succès.

La Science

Pour un coureur sérieux l'intention de participer ou de participer à une course sur route, route ou rail de roulement est crucial pour le succès. La différence la plus intrinsèque entre la route et course sur tapis roulant est la fonction du centre de coureurs de la masse; sur un tapis roulant du centre de masse est statique, que sa fonction principale est de garder le coureur de tomber en arrière avec la bande de roulement, tandis que sur la route, le centre de masse dépend du coureur pour le propulser vers l'avant. Les forces de propulsion le coureur doivent d'abord créer par la jambe comme il pousse sur le sol propulse le centre de masse de l'avant, et répète à chaque cycle de la démarche que le coureur continue à accélérer et ralentir son centre de masse à chaque étape de sa course. Au lieu de produire des forces de propulsion pour déplacer le centre de masse sur les tapis de course, le coureur tente de maintenir le centre de masse stable.

Course Road

Avantages scientifiques moins à la course sur route comprennent les avantages des surfaces d'inclinaison et de variantes. Pentes sont cruciales pour la progression d'un coureur, comme les différents muscles sont utilisés à chaque grade d'inclinaison; même si la distance est l'objectif principal, les muscles des collines formés donnent le coureur aa puissant avantage et diminue la fatigue musculaire. La variation des surfaces, comme piste, trottoir, la saleté, le sable et l'herbe sont bénéfiques pour les articulations qui font face à des mouvements de martèlement répétitif. Paysages, l'air frais et l'exploration sont, bien subjective, bénéficie également à la course extérieure.

Tapis roulant

Pour beaucoup, le tapis roulant à la fois est la seule option, et indépendamment de la préférence pour la bande de roulement ou la route, la plupart des coureurs conviennent que tapis roulant est mieux que pas de course. Le tapis de course a ses propres avantages distincts. Dans les régions où la course extérieure est pas toujours possible en raison de conditions météorologiques comme la chaleur ou grand froid, la glace, la neige et la pluie, le tapis de course est une excellente alternative à un glissement sur la glace ou un combat de coup de chaleur. Le moulin est également un outil précieux pour le travail de sprint, et pour les coureurs qui vivent dans les régions plates, la fonction de l'inclinaison de la plupart des usines de permettre la formation de la colline quand impossible autrement.

Avertissement

Beaucoup de coureurs font des erreurs à la fois à la fois sur la route et sur le tapis roulant. L'erreur numéro un des coureurs de tapis roulant font est l'utilisation des mains courantes; l'objectif ultime d'un tapis roulant est d'imiter la course sur route, donc tout ce qui est pas disponible à l'air libre ne doit pas être utilisé tout sur le tapis roulant. Holding sur la machine lors de l'exécution affecte la forme, la cadence et diminue la fonction des muscles des jambes. Si maintenant les rails de la main se révèle nécessaire à tout stade de la course, la vitesse de la courroie doit être diminué. L'attention à la forme et la cadence est particulièrement crucial pour tapis roulant; forme inadéquate et la cadence sur le tapis roulant peuvent transférer et affecter les performances de la course sur route.

Les idées fausses

Une idée fausse commune à la course sur tapis roulant est la capacité de la distance. Un coureur qui peut courir cinq miles sur un tapis roulant est pas nécessairement en mesure de courir cinq miles sur la route ouverte.


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