February 4
Chacun de vos roues de vélo contient deux jeux de roulements. Les roulements de roues des vélos les plus récents sont situés à l'intérieur d'une cartouche étanche monté à l'intérieur du moyeu de roue. Roulements permettent le moyeu de tourner indépendamment de l'essieu de la roue. En raison de l'usure de la circonscription, les roulements peuvent parfois besoin d'être enlevé et donné une nouvelle couche de graisse ou de leur cartouche remplacée complètement.
Retirer la roue de la bicyclette. Si vous essayez d'accéder à des roulements à cartouche de roue arrière, vous devrez d'abord retirer la cassette de la roue. La cassette est le cluster d'engins fixés au centre, côté entraînement de votre roue. Si vous travaillez sur une roue avant, passez à la Section 2.
En position debout, placez la roue à vos pieds, cassette côté opposé. Placez la partie de la chaîne d'un chainwhip sur le plus grand pignon et insérer un outil de suppression d'une bague dans le centre de la cassette; Ces deux outils peuvent être achetés chez votre magasin local de vélo. Joindre une clé à molette appropriée de taille de l'outil de suppression d'une bague. La poignée de la chainwhip sera fixé à la position 2 heures, tandis que celle de la clé à molette sera à la position 10 heures. Poussez les deux poignées vers le bas. Cela va desserrer le collier, qui détient à son tour la cassette en place. Dévissez la bague de serrage et retirer la cassette du moyeu.
Travailler sur la gauche, côté non-entraînement de la roue, appliquez une clé cône sur cône d'essieu et un autre sur le contre-écrou. Le cône est circulaire comme un coup, mais il a deux sections aplaties, qui lui permettent d'être équipé d'une clé mince, appelé une clé de cône. L'écrou est directement en face du cône. Tourner le cône dans le sens horaire avec votre clé de cône tout en tournant l'écrou de blocage dans le sens antihoraire avec une deuxième clé.
Dévissez le contre-écrou desserré, toutes les entretoises et le cône de l'axe. Faites glisser l'essieu libre du moyeu. Le non-entraînement roulement de la cartouche de gauche sera désormais visible. Si la suppression de l'ensemble de la cartouche, soulevez simplement la cartouche libérée de la tasse. Si vous essayez d'accéder à des paliers à l'intérieur de la cartouche, un couteau sera nécessaire pour soulever le joint libre de la cartouche de caoutchouc.
Retournez la roue. Le second palier de la cartouche sera situé sur ce côté. Si cela est une roue arrière, le roulement de la cartouche sera assis juste à l'intérieur de la coque de moyeu. Le moyeu est la partie de la roue sur laquelle la cassette était assis. Une fois de plus, soulever la cartouche portant gratuitement.