Quelle est la taille d'un autobus à impériale?

October 3

Double-decker bus sont des bus de passagers à deux niveaux. Offrant une plus grande capacité de passagers que leurs homologues de niveau unique, à deux étages offrent une plus grande économie pour une variété d'utilisations. Alors qu'ils sont souvent associés à Londres, ces bus sont utilisés dans des villes partout dans le monde, le transport de passagers à la fois dans l'entreprise privée et publique.


Un bus de transport en commun à deux étages.

Description

Autobus à deux étages sont conçus pour des charges lourdes de passagers, transportant jusqu'à 100 passagers assis. Ceci fournit un avantage économique: plus de gens peuvent être réalisées pour un coût d'exploitation similaire à un bus à un seul niveau. Bien autobus à deux étages ont été opérés avec un équipage de deux membres dans le passé, la plupart des bus modernes sont dotés d'un opérateur de bus unique. Le premier niveau du bus contient généralement de la cabine et des sièges de l'opérateur de bus. Un escalier relie au deuxième niveau, qui, généralement, ne contient que des sièges. Alors que le deuxième étage de l'autobus ne sont pas accessibles aux personnes handicapées, autobus modernes à deux étages offrent une assise accessible sur le premier étage du véhicule.

Histoire

Autobus à deux étages ont été en opération depuis le début des années 1900. Cependant, les premiers autobus à deux étages motorisés ont commencé à fonctionner après la Première Guerre mondiale Principalement utilisé en Angleterre et en France, ces bus ont été faites dans une variété de styles différents. Le double-decker bus est devenu une icône avec les modèles de Routemaster utilisés à Londres entre 1950 et fin des années 2000; leur livrée rouge célèbre est devenu une référence commune à Londres dans la culture populaire. Double-decker bus sont encore construites par plusieurs fabricants, y compris Van Hool et Alexander Dennis.

Dimensions

Double-decker bus viennent en plusieurs tailles selon le modèle et le fabricant. autobus Routemaster étaient 14,5 pieds de haut, 8 pieds de large et 30 pieds de long. Bien que les spécifications varient d'un modèle à l'autobus modernes à deux étages ont des dimensions similaires, habituellement d'environ 15 pieds de haut, 8 pieds de large et 40 pieds de long. La longueur et la largeur sont comparables à d'autres bus de transport en commun, ce qui en fait une option idéale pour les itinéraires de transit de haute achalandage.

Utilisation dans l'entreprise privée

Double-decker bus sont fréquemment observées dans l'utilisation pour le transport touristique, et des visites guidées à deux étages sont disponibles dans de nombreuses villes. Alors que certains voyagistes opèrent modèles modernes, beaucoup de ces autobus sont d'anciens autobus de transport en commun qui ont été acquises dans les ventes de pièces de rechange, et les modèles célèbres ne sont pas rares parmi les flottes de bus touristique. Quelques deux étages trouver le service avec les opérateurs d'autocars longue distance privés tels que MegaBus, qui offre Voyage de ville à ville en Amérique et au Royaume-Uni.

Utiliser dans le transport en commun

Autobus à deux étages sont utilisés dans les transports publics à travers le monde. Bien longtemps utilisé en Europe, leur utilisation étendu à l'Inde et de l'Asie dès les années 1930. Récemment, les industries de transport en commun américains ont commencé à expérimenter avec l'utilisation d'autobus à deux étages, y compris les essais à New York et San Francisco. En 2005, la Commission de transport régionale Las Vegas (RTC) a introduit une ligne de bus utilisant exclusivement autobus à deux étages. Surnommé «The Deuce», ce service transporte les coureurs le long de la célèbre Strip de Las Vegas. Transit communautaire, servant parties du Grand Seattle, commencera à fonctionner autobus à deux étages en 2010.


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