July 22
Tire-changeurs sont des professionnels hautement spécialisés qui travaillent dans des situations de course à haute pression pour les sports comme le NASCAR et la Formule 1. Tire-changeurs sont chargés de décapage les quatre roues d'une voiture et de les remplacer par des neuves en moins de 15 secondes. La combinaison traditionnelle et chronophage manuel-jack-et-lug-clé est complètement inutile dans de telles situations. En conséquence, pneus changeurs professionnels ont développé une poignée d'outils et de solutions uniques pour maximiser leur rendement au travail.
Un vérin hydraulique de 20 livres est un outil important pour une équipe de la fosse professionnel. Quand changer les pneus de voiture lors d'une course, pneus changeurs professionnels ont besoin pour soulever la voiture sur le sol pour assurer un processus rapide et sans friction. Des vérins hydrauliques exploitent les principes de la physique liquide en plaçant dans une paire de cylindres étanches à l'air. Lorsque la pression est appliquée au liquide, les cylindres effectuer un rapide, poussée vers le haut assez fort pour soulever et un maintien d'une voiture en place pendant pneus changeurs swaps sur les roues.
Outil le plus important de la démonte-pneus est la clé à chocs air propulsé, qui emploie une technologie relativement simple: verrouiller trop d'air dans un espace trop petit. Cette compression de l'air crée une pression énorme qui, lorsqu'il est libéré avec un piston, crée une rafale d'énergie puissante. Une clé à chocs air alimenté verrous sur les écrous d'une roue et, avec une rafale d'air comprimé, a suffisamment de couple pour dépouiller l'écrou rapidement. Une seule rafale est également assez puissant pour fixer les écrous de roue pour une nouvelle voiture. Ainsi, une clé à chocs air alimenté réduit considérablement le temps et le travail manuel nécessaire pour changer un pneu.
En raison de la période de temps extrêmement limité imparti pour changer de pneus, pneus changeurs professionnels utilisent des lubrifiants pour vous assurer que les écrous de roue d'un pneu ne se logent dans la buse d'une clé à chocs air-alimenté. La même Téflon qui est utilisé sur les poêles antiadhésives est utilisé sur les écrous de roue d'une voiture de course pour créer une surface lisse qui tombera rapidement et facilement à partir de la buse d'une clé. Certains pneus changeurs professionnels utilisent également un spray graphite pour enduire l'intérieur d'une clé à chocs comme une assurance supplémentaire.