January 25
L'Italie a un système de train étendu qui comprend plus de 10.000 miles de voie ferrée et relie le pays. Voyage en train est le principal mode de transport pour les Italiens. Le Trenitalia appartenant à l'Etat exploite plusieurs différents types de trains qui ont les deux premiers et deuxième voitures de la classe. Selon le train et la distance du trajet, il peut y avoir plusieurs différences entre les deux classes, mais la plus grande différence est bien sûr, le prix.
Les trains régionaux font des arrêts fréquents dans les petites villes et les banlieues autour des grandes villes. Les trains sont le plus souvent pour les navetteurs et aux élèves d'atteindre des emplois et des écoles dans les grandes villes de leurs maisons de banlieue. De nombreux trains régionaux ont plus premier et deuxième voitures de la classe parce que les trains sont souvent bondés.
Lorsque le train n'a voitures séparées, ils sont parfois pas utilisés comme prévu. Il y aura souvent un morceau de papier avec un numéro deux pour la deuxième classe enregistrée sur le premier signe de classe et les passagers avec un billet de seconde classe sont autorisés à siéger dans les voitures de première classe. Quand ils utilisent les différentes voitures de classe comme prévu les sièges de première classe sont beaucoup plus larges et plus amortie que les sièges de deuxième classe.
Trains Intercity sont pour Voyage entre les grandes et moyennes villes de taille. Les trains peuvent soit avoir des cabines individuelles avec des portes qui peuvent accueillir jusqu'à six passagers ou peut être un plan d'étage ouvert avec des rangées de sièges et un couloir central.
La première et la deuxième cabines de classe accueillir six passagers et deux sièges ouverts des plans d'étage trois passagers confrontés à l'autre. La seule différence entre la première classe et deuxième classe est fauteuils plus larges, plus rembourrés. Les trains les plus récents sont prises électriques dans les deux classes.
Les trains Eurostar relient le pays à des vitesses plus rapides et des temps de déplacement plus courts. Les voitures de seconde classe ont trois configurations de sièges, pouvant accueillir quatre, deux ou simples passagers. La configuration à quatre passagers est constitué de quatre passagers autour d'une table avec des plateaux gigognes individuels, la configuration de deux personnes est semblable à celle d'un avion et il ya deux sièges individuels dans la première et la dernière ligne de chaque voiture. Les voitures de seconde classe ont des stores automatiques, prises électriques, tables gigognes et cintres plateau.
Voitures de première classe ont tous les mêmes équipements avec beaucoup plus d'espace pour les jambes et des sièges plus rembourrés. Il ya aussi un service avec des hôtes offrant des boissons, des journaux et des collations.
Les trains à grande vitesse "" porte bien son nom (alta Velocita) sont le plus récent ajout au système ferroviaire italien, au moment de la publication. Le projet pour connecter le pays par trains à grande vitesse a commencé en 1991 et, en 2011 plus de 600 miles de voie ferrée avaient été portées et temps de trajet réduit de moitié.
Les voyageurs de seconde classe sur la Flèche d'Argent, le Red Arrow et les trains flèche blanche peuvent profiter des fonctionnalités telles que les prises électriques, sièges inclinables et repose-pieds et Internet sans fil. En plus des fonctionnalités de seconde classe, les voyageurs de première classe ont plus de place pour les jambes, des sièges plus confortables et de boisson et un journal gratuits.