June 21
Des vélos sont comme la plupart tout autre mode de transport en ce qu'ils ont besoin d'entretien et parfois des pièces doivent être remplacées. Une chaîne de vélo est pas différent parce qu'ils cassent, étirement et dans certains cas, la rouille. Cet article va vous expliquer comment changer une chaîne qui est applicable pour tous les vélos à partir d'un enfants à vélo de course.
1
La première chose à faire est de sécuriser votre vélo sur un support, soit une réparation tenir à un stand utilisé pour garer si vous ne disposez pas d'une béquille. La prochaine étape est d'obtenir votre outil de chaîne, ou la chaîne disjoncteur-ne laissez pas le nom vous rebute. Il est ce qui est utilisé pour enlever une broche de la chaîne ou pour insérer une broche.
2
Ensuite, placez la chaîne entre les bosquets de la droite de la bicyclette avec le point de l'outil d'aller loin de vous. Tournez la poignée sur l'extrémité jusqu'à ce qu'il soit serré. Arrêter et inspecter la chaîne pour assurer qu'il est aligné carrément et que le point de l'outil va dans la ligne droite de la broche. Cela fait une différence, alors assurez-vous cela est le cas.
3
Tournez la poignée jusqu'à ce que la broche commence à sortir de l'autre côté de la chaîne. Vous devriez être en mesure de juger sur la base du montant de la broche exposée, combien il reste avant la broche est complètement poussé hors. STOP avant cela est fait. Vous voulez laisser une partie de la broche si vous allez mettre cette chaîne de retour sur votre vélo. Ajustement de la chaîne jusqu'à ce que la broche se désengage avec le lien. Vous êtes maintenant libre de dégraisser la chaîne, supprimer d'autres liens ou de mettre une nouvelle chaîne sur le vélo.
4
La prochaine étape pour revenir à la chaîne de la bicyclette, si vous êtes le mettre en marche, est d'enfiler la chaîne à travers les anneaux de la chaîne sur la face avant et le dérailleur dans le dos si vous avez un vélo avec des engrenages. Suivant aller sur le côté gauche de la moto et inverser le processus de pousser la goupille dans le lien. Vous aurez besoin de vérifier pour vous assurer qu'il est de niveau avec l'extérieur de la chaîne et non en saillie. Une fois que vous avez terminé, vous allez vouloir se déplacer sur le lien pour relâcher toute la rigidité qui aurait pu se passer de mettre la broche avant. Vous pourriez aussi avoir besoin d'utiliser l'outil pour aider à déloger le haut. Si vous ne le faites pas, la chaîne aura une tache raide et monter curieusement.
• Si vous installez une nouvelle chaîne, vous aurez un ou deux différences. Tout d'abord, la chaîne devra être dimensionné pour adapter votre vélo spécifique. Cela signifie qu'il mesure en passant par les anneaux de la chaîne et le dérailleur à travers la cassette et dans le dos. La meilleure façon d'y parvenir est de mettre la chaîne sur le plus grand anneau de la chaîne à l'avant et la plus grande vitesse dans la cassette. Vous pourriez ne pas rouler de cette façon, mais il faudra veiller à ne pas couper la chaîne trop courte. Laissez un maillon supplémentaire ou deux dans votre mesure, puis utiliser l'outil pour supprimer les liens supplémentaires que vous allez pousser la broche tout le chemin sur le lien au point où vous voulez couper.
• Avec une nouvelle chaîne, il ya une broche maître ou un PowerLock dans le cas de SRAM pour amener la chaîne ensemble La broche maître sera plus longue que vous avez besoin de plus-à ce sujet dans une minute. Pousser la goupille dans la chaîne et de veiller à ce qu'il soit aligné avec le côté opposé de la liaison. Vous serez alors briser l'excès off. Dans le cas de SRAM, il ya deux morceaux de matériau de la chaîne qui sont accrochées dans les deux derniers axes de liaison de la chaîne et a ensuite insisté pour maintenir la chaîne en place.