Les roulements étanches de pédalier usent et nécessitent un remplacement. Réparer un vélo dans le besoin de remplacement des roulements nécessite des outils et la connaissance du type de pédalier sur votre vélo spécialisés. La plupart des vélos ont pédalier avec filetage à droite sur le côté gauche de la moto, et les fils de gauche sur le côté droit. Malheureusement, ce ne sont pas universellement vrai. Certains ont un filetage à droite sur la droite, et de soins spéciaux doivent être prises pour veiller à ce qu'ils ne se desserrent pas pendant conduite normale.

Instructions

•  Vérifier l'usure sur un palier de pédalier scellé en supprimant la chaîne et tourner la manivelle. Roulements usés feront un bruit de broyage et de la cause des vibrations perceptibles qui peut être ressentie à travers le cadre.

•  Mettez la bicyclette sur un support de réparation et de retirer les deux manivelles. Cela nécessite un extracteur de manivelle, ou dans certains cas, rien de plus qu'une clé Allen si les manivelles ont un mécanisme auto-extractible. Retirez le boulon de retenue et visser l'extracteur de manivelle dans le bras dans le sens horaire. Soyez certain que les rondelles sont retirés avant d'insérer l'extracteur. Serrer le corps en place, puis tourner le boulon extraction pour enlever le bras.

•  Insérez l'outil de pédalier dans le côté d'acier de la cartouche de pédalier. Souvent, un côté est en acier et l'autre est de l'aluminium ou du plastique. Ces outils sont cannelées pour adapter l'intérieur de la cartouche de pédalier, mais dans certains cas, les cannelures de cartouches sont très peu profonds. Utilisez un boulon de manivelle de retenue, ou si la broche est creuse, un levier de libération rapide, pour tenir l'outil en place de sorte qu'il ne peut pas sortir. Tournez la cartouche du jeu de pédalier avec une grande clé à molette, une clé à douille 1/2 pouces ou barre de coupe. Retirer la bague de retenue de côté opposé avec l'outil de pédalier également.

•  Nettoyez le boîtier de pédalier avec un chiffon et un solvant. Retirez toute la graisse et la saleté des discussions. Inspectez le boîtier de pédalier à l'intérieur et à l'extérieur pour des fissures. Appliquer threadlocker aux nouveaux fils de cartouche - ou anti-grippant pour un cadre en aluminium ou en titane - et installer la cartouche dans le pédalier. La plupart des cartouches sont marquées d'un L ou un R. L est une cartouche gauche qui installe dans le sens horaire dans le côté gauche de la boîte de pédalier. Une cartouche de R installe en tournant dans le sens antihoraire dans le côté droit. Installez l'anneau amovible sur l'autre côté et serrer à 360 pouces-livres. Cela est très serré. Installez les manivelles.