Le générateur de RV Honda EV4010 fournit 4000 watts et 120 volts, assez pour alimenter un climatiseur. Avant de décoller pour un voyage, courir à travers une liste de contrôle de dépannage de problèmes potentiels. Celles-ci pourraient inclure des disjoncteurs déclenchés de circuit, fusibles, filtres à air encrassés, les niveaux d'huile bas et bougies endommagées. Un peu de maintenance préventive permet de garder le pouvoir quand vous en avez besoin.

Instructions

•  Réinitialiser le disjoncteur si le démarreur ne fonctionnera pas. Réduire la charge électrique et attendez quelques minutes avant de réarmer le disjoncteur. Dévissez les supports de fusibles sur l'unité de contrôle du générateur. Il existe trois porte-fusibles. Remplacer le fusible dessus avec un fusible de 15 ampères, au milieu d'un fusible 4-ampli et celui du bas avec un fusible 4 ampères. Réinstaller les supports de fusible et serrez-les solidement. Ne pas installer un fusible avec une cote plus élevée, car cela pourrait provoquer un incendie ou endommager l'appareil. Assurez-vous que le connecteur de la batterie au générateur est sécurisé.

•  Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage si le démarreur fonctionne, mais le moteur ne démarrera pas. Soulevez les capuchons de bougie et essuyez la zone propre autour de la bougie. Utilisez une clé à bougie pour retirer la bougie d'allumage. Nettoyer les dépôts de carbone à partir de la fiche avec une brosse métallique. Mesurer l'écartement des électrodes sur la fiche avec un outil écart d'épaisseur. L'écart devrait être de 0,6 mm à 0,7 mm. Ajustez l'écart en courbant l'électrode en haut de la fiche. Insérez le bouchon et le serrer à la main pour éviter de fausser le filetage. Utilisez la clé à douille pour resserrer davantage. Remplacer la bougie d'allumage Si l'électrode est usée ou si l'isolation est fissuré ou éclaté.

•  Ajouter de l'huile au générateur si le moteur démarre, mais arrête immédiatement. Le système de protection du moteur peut avoir engagé. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et essuyer la jauge. Insérez la jauge dans l'orifice de remplissage d'huile, retirez-le et vérifiez le niveau de liquide. Remplir le réservoir d'huile au niveau supérieur si nécessaire.

•  Nettoyer l'élément du filtre à air si le générateur ne fonctionne pas correctement. Retirer les écrous à oreilles et filtre à air couvercle. Retirer la fois la mousse et des éléments de papier. Nettoyer l'élément en mousse dans de l'eau savonneuse chaude, puis rincez et séchez. Tremper l'élément dans de l'huile moteur propre et essorer l'excès d'huile. Appuyez sur l'élément en papier contre une surface dure pour enlever la poussière et les débris. Ne brossez pas l'élément en papier car cela pourrait forcer la saleté dans les fibres. Réinstaller les éléments propres et remplacer les écrous du couvercle et des ailes.

•  Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche et de l'essence conditionneur si le générateur est stockée pendant plus de deux mois. Faire tourner le moteur du générateur pendant dix minutes pour assurer la cuvette du carburateur reçoit l'essence traitée.