Comment mettre en place un réservoir de CO2 de la Force de gazéification bière

June 22

Comment mettre en place un réservoir de CO2 de la Force de gazéification bière

Oh non! Vous avez juste passé par la difficulté de mettre en place votre propre système de kegging pour votre bière artisanale précieux pour réaliser que vous ne l'avez pas alloué suffisamment de temps pour l'infusion de carbonate avant votre grande fête. Il ya un raccourci, une façon de mettre fizz dans votre bière en seulement une heure de temps. Il faut un travail acharné, une aide et un peu de patience, mais il est préférable de servir la bière plat.

Instructions

•  Verrouiller le ballon gris Quick Lock-connecter en place sur le "en" post sur votre baril Cornelius.

•  Ouvrez le rouge vanne d'arrêt sur votre ligne de fûts.

•  Réglez les livres par pouce carré (PSI) à 10 sur votre jauge de pression. Ouvrez légèrement la vanne principale du réservoir.

•  Tirez et maintenez l'anneau de décharge de pression sur le couvercle du baril. Cela purger l'oxygène.

•  Réglez le PSI sur votre jauge de pression à la valeur la plus élevée (généralement de 60 PSI). Ouvrez la vanne principale presque tout le chemin.

•  Mettez de côté votre réservoir de CO2. Assurez-vous que la ligne fût est hors de votre chemin.

•  Placez deux chaises environ 4 pieds de distance.

•  Réglez le baril sur le côté. Coup ou pousser le baril à votre partenaire et les faire rouler de nouveau à vous. Le baril de roulement sera rapidement carbonate.

•  Répétez le processus pour de cinq à 40 minutes.

•  Démonter et nettoyer votre conduite de gaz; bière peut sauvegarder dans la conduite de gaz au cours de ce processus.

Conseils et avertissements

  • Le baril va produire des tonnes de tête lors de la première engagée. Avoir un couple de grands pichets à manipuler et récupérer tout ce que la bière une fois la tête retombée.
  • Un baril plus chaud carbonate rapide.
  • Ne pas vous blesser - fûts sont lourds.
  • Regardez la ligne de fûts que vous tapé dans le baril Cornelius avant et en arrière; vous ne voulez pas de frapper sur votre réservoir de CO2.

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