June 27
Le dirt bike XR200R a été produit par Honda de 1980 à 2002. Un petit vélo avec puissance modeste et des réponses rapides, le XR200R est devenu un choix populaire pour les coureurs de commencer. Le fait que le XR200R 1991 est fiable et facile à bricoler avec génère intérêt continu pour cette moto.
Conçu par Honda comme une version améliorée de son XR185, le XR200R a fait ses débuts en 1980 avec un, quatre-temps refroidi par air, SACT, moteur à deux soupapes. Outre une expérience avec un moteur à quatre soupapes dans le modèle 1984/1985, le XR200R poursuivi le moteur à deux soupapes au long de son cycle de production. Une transmission à six vitesses et kick-start est également resté jusqu'en 2002.
Changements dans la XR200R 1991 comprennent la peinture shasta blanc et arc en ciel bleu et sièges rouges ou bleus, bottes fourche, panneaux de couverture latérale et "XR" réservoir logo. Les deux soupapes, moteur 195cc et la transmission à six vitesses ont continué en 1991 à l'année précédente. L'équipement d'éclairage était une option disponible. Les numéros de série pour 1991 XR200Rs commencent par JH2ME050 * MK600001.
Selon un numéro d'Octobre 2009 du Dirt Rider Magazine, "1986-1991 internes de suspension sont largement supérieurs à 1993 et les modèles ultérieurs court voyage." Mais la publication note que ceux-ci étaient "des vélos qui ont fait appel à des gens qui ne veulent pas travailler sur eux." En 2010, XR200Rs vendus dans l'intervalle de 500 $ à 2000 $, selon l'année et la condition mécanique, selon le magazine Dirt Rider.